Porcelana FAMOUS Steel Engineering Company Noticias de la empresa

La estructura de acero es una estructura integrada por los materiales de acero y es uno de los tipos principales de estructuras de edificio. La estructura se compone principalmente de los haces de acero, de las columnas de acero, de los bragueros de acero y otros de los componentes hechos de las placas de acero y de acero, y las juntas, los pernos o los remaches están conectados generalmente entre los componentes o los componentes. La producción de la estructura de acero de Pekín y la compañía profesionales de la instalación es ampliamente utilizadas en fábricas grandes, estadios, altas subidas estupendas y otros campos debido a su construcción ligera y simple. 1. Antes de que la estructura de acero esté instalada, es necesario examinar diversos expedientes e informes tales como el certificado de la fábrica, el informe de prueba material, el informe de inspección no destructiva de la soldadura, y control si el aspecto del componente cumple los requisitos de diseño, y el problema se debe corregir inmediatamente. 2. Dibujo del organigrama de la instalación de la estructura de acero e instalación según el organigrama. Antes de la instalación, la exactitud de todos los pernos de ancla debe ser comprobada, y los dibujos de la posición y de estudio del espacio se deben corregir a tiempo para asegurar la posición del ancla. La exactitud. 3. El pedido de la instalación componente se debe diseñar cuidadosamente para formar un cuerpo rígido cuanto antes para continuar manteniendo un estado estable y facilitando la eliminación de errores en la instalación de las estructuras de acero. 4. La elevación del componente se debe realizar para la comprobación necesaria. Para los miembros con pequeña tiesura lateral, las medidas se deben tomar para parar la distorsión y el daño. 5. Durante la instalación de la columna o de la estructura de acero, el haz y la ayuda se deben instalar a tiempo, y en caso de necesidad, la cuerda del cable debe ser temporalmente fija. 6. La instalación de la columna de acero debe prestar la atención a la influencia de la diferencia de la temperatura en la verticalidad del componente. La cantidad del lado del ajuste se basa en la verticalidad de la columna estándar determinada primero, y se revisan las otras columnas. 7. Cuando la columna está instalada, el eje de colocación de cada columna se debe extraer directamente del eje del control de la tierra. El eje superior de la columna siguiente no se debe utilizar como el eje de colocación de la columna superior. 8. El ambiente de la soldadura de sitio de la instalación de la estructura de acero, la posición de soldadura, la operación a gran altitud, temperatura del aire y la humedad son desfavorables. Por lo tanto, es fácil producir defectos de la soldadura, así que las medidas se deben tomar para superar los efectos nocivos. Reanudación incompetente de la soldadura no más que dos veces. 9. La llave de esfuerzo de torsión usada para los pernos de alta resistencia se debe calibrar antes de usar. Debe ser uso posterior calibrado. Una vez que el error del esfuerzo de torsión de la calibración se encuentra para exceder la gama permisible, las llaves que son aplicadas por la llave son incompetentes. Los pernos de alta resistencia serán examinados después de atornillar final, y las nueces se pueden probar uno por uno por un método que golpea ligeramente del pequeño martillo. El esfuerzo de torsión debe también ser probado 10. Después de que la estructura de acero esté instalada y corregida, el hueco entre la chapa fonda de la columna y la superficie superior de la fundación se debe mampostear a tiempo para hacer que la chapa fonda y la superficie baja firmemente entran en contacto con. 11. Después de que la instalación de la estructura de acero entera se termine, será comprobado y aceptado según los requisitos del “código para la aceptación de la calidad de la construcción de la ingeniería de la estructura de acero” (GB 50205-2001).

Debido al aumento en la producción de acero en China, empresas están comenzando cada vez más a utilizar la fábrica de la estructura de acero del diseño de la estructura de acero. La fábrica de la estructura de acero se divide en taller ligero de la estructura de acero y taller pesado de la estructura de acero. Los componentes portadores principales se componen del acero, incluyendo los pilares de acero, los haces de acero, las fundaciones de la estructura de acero, que son diferentes de edificios tradicionales del ladrillo, tienen las siguientes características: 1. El acero usado en el taller del diseño de la estructura de acero es plástico bueno. En circunstancias normales, la estructura no romperá repentinamente debido a la sobrecarga accidental o a la sobrecarga parcial. La dureza del acero es buena, de modo que la estructura tenga adaptabilidad fuerte a las cargas dinámicas; 2. El acero usado en el taller del diseño de la estructura de acero es uniforme en material y alto en confiabilidad estructural; 3. El diseño de la estructura de acero el acero usado en el taller tiene la estructura de alta resistencia, ligera y palmo grande de la fábrica, que se puede hacer en una estructura con un palmo grande; 4. El acero del taller de la estructura de acero tiene soldabilidad, que simplifica grandemente la conexión de la estructura de acero y es conveniente para fabricar diversas formas complicadas; 5. El alto nivel de industrialización en la fabricación y de instalación de las estructuras de acero la producción de estructuras de acero se realiza principalmente en fábricas especializadas de la estructura del metal, así que la producción es simple y la precisión es alta. Los componentes manufacturados se transportan al sitio para la instalación, con alto grado de la asamblea, velocidad rápida de la instalación y período de construcción del cortocircuito. Por supuesto, la fábrica del diseño de la estructura de acero también tiene otras características especiales, tales como resistencia térmica, no-refractaria, y resistencia a la corrosión pobre, y debe evitar el ambiente húmedo tanto cuanto sea posible. Sin embargo, la planta de la estructura de acero tiene generalmente el palmo de alta resistencia, grande, el período de construcción corto de construcción de la estructura de acero, y coste de inversión correspondientemente reducido, que es acogido con satisfacción cada vez más por los fabricantes de la empresa.

Según los datos de la administración general de aduanas el 8 de mayo, la exportación de los productos de acero en China era 6,326 millones de toneladas en abril de 2019, una disminución de 0,1 millones de toneladas a partir del mes anterior, abajo de 2,3% interanuales. En los primeros cuatro meses, China exportó 23,351 millones de toneladas de acero, un aumento de 8,3%. En abril, China importó 1,0 millones de toneladas de acero, un aumento de 101.000 toneladas a partir del mes anterior, abajo de 4,3% interanuales; en enero-abril, las importaciones acumulativas de China del acero eran 3,896 millones de toneladas, abajo de 13,4% interanuales. En abril, China importó 80,772 millones de toneladas del mineral de hierro y de sus concentrados, una disminución de 5,752 millones de toneladas a partir del mes anterior, abajo de 2,6% interanuales; de enero a abril, China importó un total de 34,208 millones de toneladas de mineral y de concentrados de hierro, abajo de 3,7% interanuales. En abril, China exportó 582.000 toneladas de coque, abajo de 18.000 toneladas a partir del mes anterior, abajo de 28,4% interanuales. De enero a abril, China exportó 2,585 millones de toneladas de coque, abajo de 13,8% interanuales.

El puente de la viga de chapa del hormigón pretensado con la web de acero acanalada, también conocida como puente de acero acanalado de la PC de la web, refiere a la viga de chapa con la placa de acero acanalada en vez de la web concreta de la viga de chapa del hormigón pretensado como web. Su característica notable es placa de acero gruesa de 10~ A 20 milímetros substituye una web concreta que tiene un grueso de 30 a 80 cm.   Origen En los años 80, Francia primero diseñó y construyó un nuevo puente compuesto del puente-coñac con las web de acero acanaladas en vez de las web concretas ordinarias de la viga de chapa. Más adelante, varios viaductos de Maupre, puentes de Asterix y acero acanalado Dole fueron construidos. Puente de la web.   Desarrollo Desde los años 90, Japón también ha estudiado este tipo de puente. De acuerdo con los puentes similares en Francia, ha construido una serie de puentes tales como el nuevo puente, el puente de Bengu [1], y el puente de no. 7 del pino. Hay puentes continuos del haz y los puentes rígidos continuos del marco, que ensanchan el alcance del uso de tales puentes y desarrollan técnicas del diseño y de la construcción.   Nacional No hay puentes reales para la viga de chapa compuesta de acero acanalada del hormigón pretensado de la web. Al mismo tiempo, varios puentes de este tipo se han construido en Francia/Alemania, especialmente en Japón. Las técnicas del diseño y de la construcción son cada vez más maduras. La viga de chapa compuesta del hormigón pretensado con la web de acero acanalada es especialmente conveniente para la viga de chapa continua con el palmo medio y grande. Con el desarrollo y la profundización del análisis y de la investigación de esta estructura en China, así como la referencia a la experiencia extranjera de la práctica de la ingeniería, la viga de chapa compuesta del hormigón pretensado con la web de acero acanalada será aplicada en la construcción de puentes en China.

El puente de Bailey es un puente rápido-montado diseñado por el instituto del planeamiento y del diseño de la carretera del ministerio de comunicaciones en base de la original Británico-hecha el puente de braguero de acero de Bailey. Es un puente estándar descomponible y de rápido-erección. El acero de alta resistencia se suelda con autógena completamente. El haz principal es un braguero ligero descomponible. El braguero es conectado por un solo perno. Los componentes son permutables y ligeros en peso. Es fácil transportar y desmontar. Puede también ser montado según los requisitos del palmo y de la carga. El tipo de puente de acero montado es puente de acero montado del transporte de la emergencia una ayuda bien preparada y completa. Aplicable a 5 clases de cargas tales como automobile-10, automobile-15, automobile-20, crawler-50, y trailer-80.

1. 321 el tipo anchura de acero del carril de la red de Bailey del puente es 3,7 metros; 200 anchuras del carril de la red del puente del acero tienen dos clases: la anchura estándar es 4,2 metros (de conveniente para los vehículos especiales); 2. El arreglo escalonado de la junta entre el acorde y el braguero se fortalece para reducir la deformación inelástica causada por la liquidación del agujero de perno, y el método de pre-arqueamiento se adopta para reducir grandemente la desviación vertical del palmo del puente. 321 el tipo puente de acero no se puede arreglar de esta manera, y la desviación del puente entero es más grande que la del puente del acero HD200. 3. El miembro de la conexión de perno adopta el método de colocación y de fijación de la manga de la guía para aumentar la precisión de la conexión del producto, se esquila la manga de la guía, se tira el perno, la vida de servicio del perno se mejora, y la seguridad del puente de acero se asegura. 4. la barra viento-resistente HD200 se hace en un tipo único, y está conectada con el haz para mejorar la estabilidad total del puente de acero. 5. El marco horizontal de la ayuda del puente de acero HD200 es fijo entre el marco horizontal de la ayuda y el pedazo del braguero. Esto se asegura de que el puente entero no tenga ninguna curva del lado y el puente entero está bien equipado con la pre-comba. 6. los componentes de acero del puente son menos convenientes para la asamblea, el desmontaje, el transporte y el almacenamiento. 7. en el caso de palmo grande, 321 el tipo puente de acero excede obviamente el puente de acero HD200 en la cantidad de acero usada. 321 el tipo forma de acero de la combinación del puente es: tres filas del tipo reforzado de una sola capa, y su peso es: 57,2 toneladas. La forma de acero de la combinación del puente HD200 es: el tipo reforzado de una sola capa de la doble-fila, su peso es: 54,8 toneladas, que ahorra 2,4 toneladas de acero que 321 el tipo puente de acero, y su carril neto del puente de las ventas de acero de Bailei también aumenta a 4,2 metros, que es conveniente para los vehículos. por. 8. Cuando se requiere la carga especial, el tipo 321 no puede llevar, y el puente de acero HD200 puede pasar la carga máxima de 60 toneladas

Nuestra compañía exportó recientemente varias casas del envase a Christchurch, Nueva Zelanda. El precio de esta casa plana del envase está entre $2.000 y $6.000 para un envase de 20 pies. Podemos hacer la decoración interior según las necesidades del cliente, incluyendo piso, el panel de pared, el panel del tejado, los muebles, cuarto de baño y cocina. Las puertas y las ventanas pueden también ser modificadas para requisitos particulares. Esta clase de casa del envase se puede utilizar como una oficina, una sala de estar, un dormitorio, un cuarto de exposición, etc., y otros requisitos pueden ser cumplidos. Porque es fácil fabricar y fácil instalar, si es una compañía o un individuo, creo que hay siempre algo que se adapta a sus necesidades.

El 9 de abril de 2019, los trabajadores de construcción del puente del ferrocarril del estrecho de Pingtan utilizaron el buen tiempo raro para acelerar el progreso de la construcción. El puente del ferrocarril del estrecho de Pingtan tiene 16,34 kilómetros de largo. El nivel superior es una carretera del seis-carril y el nivel inferior es un ferrocarril de dos calles. Es primer puente verdaderamente de doble uso del cruz-mar de China para los caminos y los ferrocarriles. Es también el más difícil del mundo. Se espera que el puente de doble uso del cruz-mar del público-carril, el proyecto esté completamente abierto traficar en 2020. El estrecho de Pingtan en Fujian tiene un clima complejo y era conocido una vez como la “zona puente-libre”.

Debido a sus propias ventajas, las estructuras de acero son ampliamente utilizadas en edificios modernos tales como puentes, plantas industriales, y edificios altos. En un gran número de procesos de la construcción de la ingeniería, la ingeniería de la estructura de acero también ha expuesto muchos problemas de la calidad. Este papel se centra principalmente en los problemas recientes de Liaoning en la experiencia principal de las medidas de la aceptación de la estructura de acero y de la aceptación y de la rectificación de la realización. 1. Problemas de la producción de componentes La placa usada para el marco de acero porta es muy fina y se puede utilizar hasta 4 milímetros. El corte de hojas múltiples se debe preferir para cortar y evitar el corte de llama. Porque el cortar con la llama causará grande agite la deformación en el borde del tablero. Actualmente, la mayoría de los fabricantes de soldadura del H-haz utilizan la soldadura al arco sumergida o la soldadura semiautomática. Si el control no es bueno, la deformación de la soldadura debe ocurrir, haciendo al miembro doblar o torcer. 2. problema de la instalación del pie de la columna (1) fenómeno Pre-integrado del problema de las piezas (pernos de ancla): compensación del guardapolvo o de la disposición; la elevación es incorrecta; las sujeciones roscadas no se protegen. Directamente haciendo los agujeros de perno en la chapa fonda de la columna de acero ser alineado mal, dando por resultado longitud escasa del hilo. Medidas: La unidad de la construcción de la estructura de acero coopera con la unidad civil de la construcción para terminar el trabajo de las piezas integradas antes de que se vierta el hormigón. Las dimensiones relevantes deben ser revisadas y ser aseguradas. (2) el perno de ancla no es vertical: el horizontalness de la parte inferior de la columna del marco no es lo mismo, el perno de ancla no es vertical, y el error horizontal del ancla pre-integrada es demasiado grande después de la construcción de la fundación. Después de que la columna esté instalada, no está en una línea recta, y es difícil ver el aspecto de la casa. Trae errores a la instalación de la columna de acero, y la tensión estructural es afectada, que no cumple los requisitos de la especificación de aceptación de la construcción. Medidas: La instalación de los pernos de ancla debe ser realizada primero nivelando la chapa fonda con los pernos de ajuste más bajos, y después relleno de ella de la mampostería secundaria sin el mortero que encoge. Por lo tanto, cuando la construcción del perno de ancla, los pernos de ancla fijos tales como barras de acero o el acero del ángulo pueden ser utilizados. Soldando con autógena en jaulas, perfeccionando la ayuda, o tomando otras medidas eficaces para evitar mover el perno de ancla un pedazo al verter el hormigón de la fundación. (3) problema de conexión de perno de ancla: el perno de ancla del pie de la columna no se aprieta, la placa del cojín no se suelda con autógena a la chapa fonda; algunos pernos de ancla que no exponen 2 a 3 botones del hilo. Medidas: Los pernos y las nueces de soldadura deben ser adoptados; fuera de las anclas químicas, las capas y el aislamiento de calor incombustibles se deben espesar para evitar el anclaje de funcionamiento durante el fuego; los datos de observación del acuerdo de la fundación deben ser complementados. 3. Problemas de conexión (1) conexión de perno de alta resistencia 1) la superficie del equipo del perno no cumple los requisitos, dando por resultado la instalación pobre del perno, o el grado de cerradura del perno no cumple los requisitos de diseño. Análisis de la causa: 1. Hay impurezas tales como moho flotante y engrasa en la superficie, y hay rebabas y soldaduras en los agujeros de perno. 2. La superficie de montaje del perno es todavía defectuosa después de ser procesado. Solución: 1. La superficie de pernos de alta resistencia, tales como moho flotante, las manchas de aceite y los agujeros de perno, se debe limpiar uno por uno. Debe moho-ser impermeabilizada antes de usar, para no deber utilizar los pernos para la asamblea en la asamblea formal. Los pernos se deben guardar y distribuir por una persona especial. 2. la manipulación de la superficie de la asamblea debe tener en cuenta la secuencia de la construcción y de la instalación, prevenir repetido, e intentar manejarla antes de levantar. 2) se daña el hilo del perno, y el tornillo no se puede atornillar en la nuez libremente, que afecta al montaje del perno. Análisis de la causa: El hilo se aherrumbra seriamente. Solución: 1. Antes de usar, los pernos se deben seleccionar, limpiar y aherrumbrar para pre-a juego. 2. Los pernos dañados por el hilo no se pueden utilizar como pernos temporales. Se prohíbe estrictamente para forzar los agujeros del tornillo. 3. los montajes Pre-optados del perno serán almacenados en sistemas y no serán permutables durante uso. (2) fenómeno in situ de la soldadura: la calidad es difícil de garantizar; el diseño requiere la penetración completa del primera y la segunda suelda con autógena sin la detección ultrasónica del defecto; el haz principal y la columna del piso no se sueldan con autógena; el corredor del arco no se utiliza para soldar con autógena. Solución: Antes de soldar con autógena la estructura de acero, compruebe el certificado de la soldadura. Seleccione la tira de la soldadura según los requisitos de diseño. Utilice la barra de soldadura según las instrucciones y los procedimientos de funcionamiento. No debe haber grietas o soldaduras en la superficie de la soldadura. Primeras y segundas soldaduras. No habrá estomas, inclusiones de escoria o grietas del cráter. La soldadura de primer orden no tendrá ninguna defectos tales como socava y debajo-soldadura. Las primeras y segundas soldaduras serán no--destructivo probadas como sea necesario. El acero del soldador será examinado en las soldaduras y las piezas especificadas. Las soldaduras incompetentes no serán dispuestas sin la autorización. Después de que el proceso de la modificación sea resuelto, el número de reparaciones de la soldadura en la misma parte no excederá dos veces. 4. Problema componente de la deformación (1) el componente se deforma durante el transporte, y hay una curva muerta o una curva lenta, que hace el componente incapaz de ser instalado. Análisis de la causa: 1) la deformación causada soldando con autógena durante la producción del componente exhibe generalmente una curva apacible. 2) cuando el componente debe ser transportado, el punto de ayuda es irrazonable, por ejemplo la arpillera no es vertical, o el sitio de amontonamiento es hundido, haciendo el componente producir una curva muerta o una deformación lenta. 3) la deformación del componente durante el transporte debido a la colisión, mostrando generalmente una curva muerta. Precaución: 1) al fabricar componentes, se utilizan las medidas para reducir la distorsión de soldadura. 2) en la soldadura de la asamblea, las medidas tales como deformación en la dirección opuesta se adoptan. La secuencia de montaje debe estar de acuerdo con la secuencia de la soldadura. Los neumáticos montados se deben utilizar para poner bastantes soportes para prevenir la deformación. 3) presta la atención al arreglo razonable de los cojines durante el transporte y el transporte. Solución: 1) la deformación del miembro es doblada generalmente por la corrección mecánica. Utilice el enchufe o la otra herramienta para corregir o para complementar con la llama oxiacetilénica después de asar a la parrilla. 2) cuando la estructura se sujeta a la deformación de doblez lenta, es corregida por la calefacción oxiacetilénica de la llama. (2) la distorsión integral de los miembros del haz de acero después de que el montaje sea más que el valor permisible, dando por resultado la calidad pobre de la instalación de los haces de acero. Análisis de la causa: 1) el proceso que empalma es irrazonable. 2) el tamaño del nodo montado no cumple los requisitos de diseño. Solución: 1) monta los componentes que se montarán, y el fondo de los componentes se debe nivelar para prevenir alabeo. El banco de trabajo de la asamblea estará en el nivel de cada fulcro, y la deformación de la soldadura será prevenida durante la soldadura. Particularmente, el montaje final de la sección del haz o la escalera se debe ajustar después de la soldadura de colocación. Observe que el tamaño de la junta debe ajustarse al diseño, si no el componente puede ser torcido. 2) los componentes con rigidez pobre deben ser reforzados antes de volcar la soldadura. Después de que se vuelquen los componentes, deben ser nivelados, si no los componentes no pueden ser corregidos después de soldar con autógena. (3) el miembro está arqueado, el valor es grande o menos que el valor del diseño. Cuando el valor del arqueamiento del componente es pequeño, el haz está doblado hacia abajo después de la instalación; cuando el valor del arqueamiento es grande, la elevación de la superficie sacada es probable exceder el estándar. Análisis de la causa: 1) el tamaño componente no cumple los requisitos de diseño. 2) durante el proceso de la erección, no se corrige basado en el valor medido y el valor calculado. 3) los puentes con los pequeños palmos tienen un pequeño grado de arqueamiento y se ignoran durante la asamblea. Solución: 1) realiza cada paso de la inspección estrictamente según la desviación permisible de los miembros estructurales de acero. 2) durante el proceso de la erección, las barras están instaladas y la construcción de las juntas en el sitio se termina, y se mide la corona superior, y otros ajustes se hacen durante la construcción. 3) en el pequeño proceso de asamblea, la desviación acumulativa debe ser controlada estrictamente, y las medidas se deben tomar para eliminar la influencia de la contracción de la soldadura. 5. Problema de la instalación de la estructura de acero (1) el Pre-control mide para el pie de la columna de acero antes de que se alce la columna de acero, la elevación básica debe ser controlado estrictamente, la medida debe ser exacta, y la superficie básica se debe nivelar cuidadosamente según el valor medido; si se utiliza el método de mampostería secundario, la parte inferior del pie de la columna debe ser regada. Agujero (también usado como agujero de respiradero), cojín de acero del uso para aplanar la parte inferior de la columna de acero, y para preposicionar la placa de acero del pie de la columna según la elevación del diseño, y después para tomar la lechada secundaria. (2) el Pre-control mide para la dislocación de acero de la columna antes de verter la fundación concreta, los pernos pre-integrados es afianzado con abrazadera según la posición del diseño por la tirada que forma para prevenir la dislocación cuando se vierte el hormigón; los agujeros reservados de la placa de acero más baja se deben agrandar para determinar la posición del agujero. Haga un agujero reservado. (3) la desviación vertical de la columna es demasiado grande. Las medidas del pre-control serán alzadas de acuerdo con el punto colgante calculado, y el método de elevación de dos puntos o más será adoptado. La fijación temporal será realizada durante la elevación a evitar el levantamiento de la deformación; después de que la columna exista temporal la ayuda se debe añadir a tiempo; la desviación vertical debe ser corregida antes de fijar. Conclusión: Solamente en curso de gestión de la construcción, fortalezca el entrenamiento y entrenamiento de personales y los trabajadores técnicos en los procedimientos de la normalización y de la operación, prepárese con eficacia para el comienzo de la construcción, fortalezca el control de calidad y la supervisión y la inspección durante el proceso de la construcción, y ejerza activamente los diversos aspectos tales como construcción y supervisión. El papel de los subproyecto en curso de aceptación, para asegurar la calidad total de la ingeniería de la estructura de acero.

El 30 de marzo de 2019 (el 10mo) foro de acero del desarrollo de China fue sostenido en Pekín. El tema del foro era “calidad, marca, gestión e innovación de las empresas de acero”. Liu Zhenjiang, secretaria del comité de partido y secretario general de la asociación del hierro y del acero de China, asistió al foro y señaló en su discurso que “la situación en 2019 es más complicada que ésa en 2018. Del primer trimestre de la industria de acero, la presión a la baja ha emergido, no optimista, allí debe ser urgencia. La conciencia, allí no es ninguna necesidad de ser pesimista. La presión a la baja sobre eficacia corporativa está aumentando, y la presión sobre la operación de la industria está aumentando naturalmente. No estamos contando con una eficacia tan alta este año, y no estamos dispuestos a ser en problemas otra vez. La operación estable se ha convertido en un principal prioridad. Debemos controlar el paso de la producción, fortalecer la autodisciplina de la industria, atención de la paga a los cambios del mercado, fortalecer la supervisión del mercado y el pre-juicio, y dar importancia al análisis de ventaja.” Yin Ruiyu, vicedirector anterior del ministerio de la metalurgia y del académico de la academia de ingeniería china, habló de pensamiento estratégico de alta calidad en la industria de acero desde la perspectiva de marca. Él cree que la orientación estratégica de la transformación y de actualizar de la industria de acero de China es convertirse en una industria básica irreemplazable de la materia prima para el desarrollo de los tiempos; para hacer una industria favorable imprescindible para el desarrollo económico y social de China; para hacer una coexistencia con poco carbono con la sociedad, las ciudades y el ambiente ecológico. Industria verde. Yin Ruiqi señaló que el marcado en caliente es un fulcro estratégico importante para instigar a la transformación y actualizarla de la industria de acero. Es recomendado para promover el calificar manejando tecnología de la “gestión”. Gao Xiangming, presidente de la asociación del hierro y del acero de China, secretaria del comité de partido y del presidente de Taigang agrupa, compartido la práctica de Taigang de construir los productos de acero inoxidables de alta calidad en la reunión: adhiérase a la estrategia al desarrollo de la ventaja, foco profundo y ejecute la estrategia de desarrollo del acero inoxidable, y construya las empresas globales de un líder del sector del acero inoxidable; adhiérase al desarrollo innovación-conducido, promueva la transformación de la innovación de la ciencia y de la tecnología de la persecución, corriendo a llevar, para crear un borde delantero en tecnología del acero inoxidable; adhiérase a las mayores niveles para establecer las empresas, llevar el desarrollo tecnológico de la industria y el actualizar de los estándares del acero inoxidable, crear el juego inoxidable de alta calidad de los productos de acero un papel orientado comercialmente, sigue de cerca demanda rio abajo, profundiza servicios técnicos, y construye una base de la base para la producción de acero inoxidable de la especialidad de gama alta. Li Xin, vicepresidente de la asociación del hierro y del acero de China y presidente del instituto metalúrgico del planeamiento y de investigación de la industria, hizo un discurso que concluía. Cerca de 500 personas de todos los niveles de departamentos gubernamentales, de empresas siderúrgicas del instituto de investigación, y de empresas por aguas arriba y rio abajo relacionadas assistieron a la conferencia.