La opción de la forma de la barandilla del puente debe primero determinar el nivel anticolisión según el grado del camino, consideración completa de su seguridad, coordinación, características del objeto que se protegerán y geometría del sitio, y entonces según su estructura, economía y construcción y mantenimiento. Otros factores toman la decisión de la forma de construcción. El método que integra incluye tres tipos: la columna se integra directamente, el reborde está conectado, y la barandilla del puente y la cubierta de puente se echan en un cuerpo a través del acero de la transmisión de la fuerza. Cuando las condiciones permiten, la barandilla desprendible puede ser utilizada.
Hay muchas maneras de dividir el tipo de barandilla del puente. Además de la posición según la posición del sistema, puede también ser dividida según las características estructurales y el funcionamiento anticolisión. Según la posición del ajuste, puede ser dividida en la barandilla del lado del puente, divisor central del puente con la barandilla y peatón y barandilla del límite del carril; según características estructurales, puede ser dividida en la barandilla de la haz-columna (metal y hormigón), tipo reforzado extensión del muro de cemento y barandilla combinada según el funcionamiento anticolisión, puede ser dividida en la barandilla rígida, la barandilla semirrígida y la barandilla flexible. Las barandillas de uso general son barandillas concretas, barandillas acanaladas del haz y barandillas del cable.
