Porcelana FAMOUS Steel Engineering Company Noticias de la empresa

Tiene diez ventajas tales como resistencia de choque, resistencia del viento, durabilidad, preservación del calor, aislamiento sano, salud, comodidad, velocidad y ahorro de la energía. La estructura de acero refiere a una estructura que pueda soportar y transmitir cargas conectando las placas de acero y laminado en caliente, a la frío-encorvadura o a perfiles soldados con autógena a través de juntas. Aislamiento sano: La pared compuesta del tablero de yeso de acero ligero de la quilla y del aislamiento térmico puede tener un efecto del aislamiento sano de hasta 60 decibelios. El efecto del aislamiento sano es un indicador importante para evaluar la casa. Las ventanas instaladas en el sistema de acero ligero son todas hicieron del vidrio aislador, que tiene el buen aislamiento sano y aislamiento sano de más de 40 decibelios. Comodidad: Sequedad y humedad ajustables del aire interior; el tejado tiene función de la ventilación, que puede formar un aire que fluye entre el interior de la casa. La pared de acero ligera adopta un sistema ahorro de energía eficiente y tiene una función de respiración para asegurar los requisitos de la disipación de la ventilación y de calor dentro del tejado. Resistencia del viento: El propio peso del edificio es solamente un quinto de la estructura ladrillo-concreta. Puede soportar huracanes de 70 metros por segundo, para poder proteger eficazmente vida y la propiedad. La estructura de acero tiene rigidez total ligera, de alta resistencia, buena y capacidad fuerte de la deformación. Aislamiento: Utilice el tablero de aislamiento de la pared externa para evitar con eficacia el fenómeno del “puente frío” de la pared y para alcanzar un mejor efecto del aislamiento. La resistencia termal del algodón del aislamiento R15 con un grueso de cerca de 100m m puede ser equivalente a una pared de ladrillo del 1m grueso. El material de aislamiento térmico usado se hace principalmente de la lana de cristal, que tiene buen efecto del aislamiento térmico. Durabilidad: Las casas de la estructura de acero pueden evitar con eficacia la influencia de la corrosión de las placas de acero durante la construcción y el uso. Las estructuras residenciales ligeras todas de la estructura de acero se componen de sistemas de componentes de acero de paredes delgadas estampados en frío. Los huesos de acero se hacen de hojas galvanizadas en frío de alta resistencia anticorrosión estupendas, se ha aumentado que. La vida de servicio de componentes de acero ligeros. La vida estructural puede alcanzar 100 años. Protección del medio ambiente: Realmente el verde y no contaminante, los materiales se pueden reciclar 100%. Salud: Todos los materiales son los materiales de construcción verdes, que cumplen los requisitos del ambiente ecológico y son conducentes a la salud. Seque la construcción del trabajo, reduzca la contaminación causada por la basura al ambiente, la estructura de acero de la casa puede ser el 100% reciclada, y otros materiales de apoyo se pueden también reciclar sobre todo, conforme a conciencia ambiental actual. Rápido: Un edificio de cerca de 300 metros cuadrados, de solamente 5 trabajadores y de 30 días laborables puede terminar el proceso entero de la fundación a la decoración. Todo el trabajo seco en la ingeniería de la estructura de acero no se afecta por la estación ambiental. Ahorro de la energía: caliente la preservación, aislamiento de calor, efecto del aislamiento sano, todo adoptan la pared ahorro de energía de gran eficacia, que puede alcanzar el estándar ahorro de energía del 50%. Resistencia sísmica: Los componentes de acero ligeros forman “un sistema muy fuerte de la estructura de la costilla de la costilla” después de sellar las hojas y los tableros de yeso estructurales. Este sistema estructural tiene una resistencia más fuerte del terremoto y resistencia a las cargas horizontales, y es conveniente para la intensidad sísmica. Áreas sobre 8 grados. La mayor parte de los chalets de cintura baja son tejados que se inclinan, así que la estructura de tejado utiliza básicamente un sistema triangular del braguero del tejado hecho de miembros de acero estampados en frío.

La opción de la forma de la barandilla del puente debe primero determinar el nivel anticolisión según el grado del camino, consideración completa de su seguridad, coordinación, características del objeto que se protegerán y geometría del sitio, y entonces según su estructura, economía y construcción y mantenimiento. Otros factores toman la decisión de la forma de construcción. El método que integra incluye tres tipos: la columna se integra directamente, el reborde está conectado, y la barandilla del puente y la cubierta de puente se echan en un cuerpo a través del acero de la transmisión de la fuerza. Cuando las condiciones permiten, la barandilla desprendible puede ser utilizada.   Hay muchas maneras de dividir el tipo de barandilla del puente. Además de la posición según la posición del sistema, puede también ser dividida según las características estructurales y el funcionamiento anticolisión. Según la posición del ajuste, puede ser dividida en la barandilla del lado del puente, divisor central del puente con la barandilla y peatón y barandilla del límite del carril; según características estructurales, puede ser dividida en la barandilla de la haz-columna (metal y hormigón), tipo reforzado extensión del muro de cemento y barandilla combinada según el funcionamiento anticolisión, puede ser dividida en la barandilla rígida, la barandilla semirrígida y la barandilla flexible. Las barandillas de uso general son barandillas concretas, barandillas acanaladas del haz y barandillas del cable.

La estructura de acero es una estructura integrada principalmente por los materiales de acero y es uno de los tipos principales de estructuras de edificio. La estructura se compone principalmente de los haces de acero, de las columnas de acero, de los bragueros de acero y otros de los componentes hechos de las placas de acero y de acero, y las juntas, los pernos o los remaches están conectados generalmente entre los componentes o los componentes. Debido a su construcción ligera y simple, es ampliamente utilizada en fábricas grandes, estadios, altas subidas estupendas y otros campos.   El acero es caracterizado por rigidez total de alta resistencia, ligera, buena y deformabilidad fuerte. Por lo tanto, es especialmente conveniente para el grande-palmo constructivo y los edificios estupendo-altos y pesadísimos. El material es homogéneo e isotrópico, y es un elastómero ideal. Coincide la mayoría con las suposiciones básicas de los mecánicos generales de la ingeniería; el material tiene buena plasticidad y la dureza, puede tener deformación grande, puede soportar la carga dinámica bien; el período de construcción es corto; su grado de la industrialización es alto, y puede realizar la producción especializada con el alto nivel de mecanización. Las estructuras de acero se deben estudiar para los aceros de alta resistencia, que aumentan grandemente la fuerza del punto de producción; además, los nuevos tipos de aceros, tales como H-haces (también conocidos como aceros del ancho-reborde) y los aceros T-formados y las hojas de acero perfiladas, se requieren para acomodar las estructuras del grande-palmo y la necesidad de edificios altos estupendos.   Además, no hay sistema termal de la estructura de acero de la luz del puente, el edificio sí mismo no es ahorro de energía. Esta tecnología soluciona el problema del puente frío y caliente del edificio con las juntas especiales listas; la pequeña estructura del braguero permite el cable y los tubos de agua superior y más baja a pasar a través de la pared, construcción la decoración son convenientes.   Cuando la estructura de acero también se daña, necesitamos descubrir la solución inmediata al problema. Los factores de la tubería que describen el daño de la estructura de acero en la red de la estructura de acero son: 1) debido a los cambios de carga, en horas extras servicio, cambios en especificaciones y procedimientos, dando por resultado fuerza de sustentación estructural escasa; 2) deformación de los componentes, distorsión, incapacidad, depresión, etc. debido a los diversos accidentes, dando por resultado la sección debilitada del miembro, el alabeo del miembro, la junta que se agrieta, el etc.; 3) deformación o el agrietarse del miembro o de la junta bajo diferencia de la temperatura; 4) debido a la corrosión de las sustancias químicas causada por la corrosión y a la corrosión electroquímica hizo la sección estructural de los miembros estructurales de acero debilitarse; 5) otros incluyen diseño, la producción, errores de construcción y violaciones del uso y de la operación durante servicio. Hay tres medidas técnicas principales para el refuerzo de las estructuras de acero: 1) método del refuerzo: Refuerce el acero en parte o a lo largo de la longitud del miembro, y únase a las juntas para forzarlas juntas; 2) cambia el diagrama del cálculo: añada la ayuda adicional, ajuste la distribución de carga, reduzca el nivel de fuerza interno, desplace fuertemente la ayuda estáticamente indeterminada de la estructura, reduzca el pico de la tensión; 3) método pretensado del cable: utilice el cable de alta resistencia para consolidar el punto débil estructural o para mejorar la fuerza, la tiesura y la estabilidad totales de sustentación de la estructura.

Según la oficina de estadísticas nacional, en marzo de 2019, la salida nacional del hierro en lingotes era 69,83 millones de toneladas, un aumento de 10,1% interanuales. La salida de enero a abril era 262,65 millones de toneladas, un aumento interanual de 9,6%.   En marzo de 2019, la salida nacional del acero crudo era 85,03 millones de toneladas, un aumento interanual de 12,7%. La salida de enero a abril era 314,96 millones de toneladas, un aumento de 10,1% interanuales.   En marzo de 2019, la salida de acero nacional era 102,05 millones de toneladas, un aumento de 11,5% interanuales. La salida de enero a abril era 370,86 millones de toneladas, un aumento de 11,1% interanuales.   En marzo de 2019, la salida nacional del coque era 38,99 millones de toneladas, un aumento interanual de 3,4%. La salida de enero a abril era 151,8 millones de toneladas, un aumento interanual de 6,5%.   　 Abril Enero a abril   Salida El growth% interanual Salida El growth% interanual     Hierro en lingotes (10.000 toneladas) 6983 10,1 26265 9,6   Acero crudo (10.000 toneladas) 8503 12,7 31496 10,1   Acero (10,000tons) 10205 11,5 37086 11,1   Coque (10,000tons) 3899 3,4 15184 6,5      

Los paneles de Bailey se pueden utilizar para los puentes de la carretera, las grúas de pórtico de junta, los haces de la guía, el puente que erige las máquinas, las cestas colgantes, las grúas de pórtico combinadas braguero del etc. Bailey, marcos montados del pórtico con los miembros de puente de acero montados de la carretera, y su altura del palmo y de la columna se puede ajustar para adaptarse a diversos sitios de trabajo, ampliamente utilizados en el camino, ferrocarril, municipal, construcción, conservación del agua y otros proyectos de construcción, yardas de la prefabricación de la construcción de puente, levantando y transportando componentes prefabricados, tienden un puente sobre los embarcaderos y las vigas y otras de la construcción operaciones in situ del transporte. El panel de Bailey es soldado con autógena por los acordes superiores y más bajos, la barra vertical y la barra diagonal. Los acordes superiores y más bajos tienen juntas masculinas y femeninas en los extremos, y los agujeros de perno de la junta del braguero se arreglan en las juntas. El acorde del pedazo de Bailey se compone de dos aceros del canal de no. 10 (de nuevo a la parte posterior). En el acorde más bajo, hay varios panles de acero con los agujeros redondos, y está reforzando acordes y bragueros dobles en los acordes superiores y más bajos. Los agujeros de perno están conectados, y hay cuatro agujeros de perno para conectar el marco de la ayuda en el acorde superior. Los dos agujeros en el centro se utilizan para conectar los bragueros del doble o de la multi-fila con la misma junta. 1. Los dos agujeros en los extremos están para la conexión de la intersección. Cuando las filas múltiples de belays se utilizan como haces o columnas, las juntas de los paneles superiores y más bajos de Bailey se deben reforzar con un marco de la ayuda. En el acorde más bajo, hay cuatro placas del haz con una espiga en el top para fijar la posición del haz respecto al avión. Hay dos agujeros elípticos en la web de acero del canal en el extremo del acorde más bajo para la conexión. Uso contra palancas del viento. Las barras verticales del panel de Bailey se hacen del Yo-haz 8#, y una perforación rectangular se abre en el lado del acorde más bajo de la barra vertical, que es utilizada para fijar el haz por el accesorio del haz. El material del panel de Bailey es 16Mn, y cada pedazo pesa 270kg. El “321" el puente de acero es un puente prefabricado del acero de la carretera. Su característica más grande es: los componentes son luz, fácil desmontar y montar, y se adaptan a cinco clases de cargas tales como el coche -20, el crawler-50, y el trailer-80. La cubierta de puente tiene una anchura clara de los 3.7m y se puede combinar en una variedad de puentes simples del palmo-palmo en el rango de los 9m a los 63m. Los parámetros del haz de Bailey se importan y se producen nacionalmente. El haz nacional de Bailey se hace del acero de manganeso 16, el perno se hace del acero del Chrome-manganeso-titanio, el perno se hace del acero de la primavera, la barra de soldadura es tipo de T505X, la cubierta de puente y la rueda del guardia se hace de pino. O abeto. 2. La tensión permisible del material es aumentada en el 30% según la tensión básica. Cuando la barra de acero individual excede los requisitos antedichos, no excederá el 85% del punto de producción. La tensión permisible usada en el diseño es como sigue: material de madera - la tensión de flexión y la presión del grano de madera la tensión y tensión de transporte son MPa 16,2; la tensión de esquileo del grano de madera cuando el doblez es MPa 2,7. El módulo de la elasticidad E = MPa 98,5 x 105. La tensión extensible, el esfuerzo de compresión y la tensión de flexión del acero de manganeso del acero material-16 es MPa 1.3×210=273; la tensión de esquileo es MPa 1.3×160=208. 3,30 la tensión extensible del Cr, del manganeso y del Ti, el esfuerzo de compresión y la tensión de flexión son 0.85×1300=1105MPa; la tensión de esquileo es 0.45×1300=585MPa. El haz importado existente de Bailey es un producto de los años 40. La fuerza del punto de producción del material es MPa 351, y la tensión permisible se considera ser MPa 0.7×351=245. La tensión permisible del perno se puede considerar como el perno nacional. En este caso, la fuerza es aumentada en el 33% y la tiesura se aumenta en 2,3 veces. El alcance de la anchura de un solo carril los 4.2M, palmo combinado los 9.14-76.2M, anchura los 7.4M de la red de la cubierta de puente del uso de la red de la cubierta de puente del doble-carril, combinó el palmo los 9.14-57.91M.

La estructura de acero es una estructura integrada por los materiales de acero y es uno de los tipos principales de estructuras de edificio. La estructura se compone principalmente de los haces de acero, de las columnas de acero, de los bragueros de acero y otros de los componentes hechos de las placas de acero y de acero, y las juntas, los pernos o los remaches están conectados generalmente entre los componentes o los componentes. La producción de la estructura de acero de Pekín y la compañía profesionales de la instalación es ampliamente utilizadas en fábricas grandes, estadios, altas subidas estupendas y otros campos debido a su construcción ligera y simple. 1. Antes de que la estructura de acero esté instalada, es necesario examinar diversos expedientes e informes tales como el certificado de la fábrica, el informe de prueba material, el informe de inspección no destructiva de la soldadura, y control si el aspecto del componente cumple los requisitos de diseño, y el problema se debe corregir inmediatamente. 2. Dibujo del organigrama de la instalación de la estructura de acero e instalación según el organigrama. Antes de la instalación, la exactitud de todos los pernos de ancla debe ser comprobada, y los dibujos de la posición y de estudio del espacio se deben corregir a tiempo para asegurar la posición del ancla. La exactitud. 3. El pedido de la instalación componente se debe diseñar cuidadosamente para formar un cuerpo rígido cuanto antes para continuar manteniendo un estado estable y facilitando la eliminación de errores en la instalación de las estructuras de acero. 4. La elevación del componente se debe realizar para la comprobación necesaria. Para los miembros con pequeña tiesura lateral, las medidas se deben tomar para parar la distorsión y el daño. 5. Durante la instalación de la columna o de la estructura de acero, el haz y la ayuda se deben instalar a tiempo, y en caso de necesidad, la cuerda del cable debe ser temporalmente fija. 6. La instalación de la columna de acero debe prestar la atención a la influencia de la diferencia de la temperatura en la verticalidad del componente. La cantidad del lado del ajuste se basa en la verticalidad de la columna estándar determinada primero, y se revisan las otras columnas. 7. Cuando la columna está instalada, el eje de colocación de cada columna se debe extraer directamente del eje del control de la tierra. El eje superior de la columna siguiente no se debe utilizar como el eje de colocación de la columna superior. 8. El ambiente de la soldadura de sitio de la instalación de la estructura de acero, la posición de soldadura, la operación a gran altitud, temperatura del aire y la humedad son desfavorables. Por lo tanto, es fácil producir defectos de la soldadura, así que las medidas se deben tomar para superar los efectos nocivos. Reanudación incompetente de la soldadura no más que dos veces. 9. La llave de esfuerzo de torsión usada para los pernos de alta resistencia se debe calibrar antes de usar. Debe ser uso posterior calibrado. Una vez que el error del esfuerzo de torsión de la calibración se encuentra para exceder la gama permisible, las llaves que son aplicadas por la llave son incompetentes. Los pernos de alta resistencia serán examinados después de atornillar final, y las nueces se pueden probar uno por uno por un método que golpea ligeramente del pequeño martillo. El esfuerzo de torsión debe también ser probado 10. Después de que la estructura de acero esté instalada y corregida, el hueco entre la chapa fonda de la columna y la superficie superior de la fundación se debe mampostear a tiempo para hacer que la chapa fonda y la superficie baja firmemente entran en contacto con. 11. Después de que la instalación de la estructura de acero entera se termine, será comprobado y aceptado según los requisitos del “código para la aceptación de la calidad de la construcción de la ingeniería de la estructura de acero” (GB 50205-2001).

Debido al aumento en la producción de acero en China, empresas están comenzando cada vez más a utilizar la fábrica de la estructura de acero del diseño de la estructura de acero. La fábrica de la estructura de acero se divide en taller ligero de la estructura de acero y taller pesado de la estructura de acero. Los componentes portadores principales se componen del acero, incluyendo los pilares de acero, los haces de acero, las fundaciones de la estructura de acero, que son diferentes de edificios tradicionales del ladrillo, tienen las siguientes características: 1. El acero usado en el taller del diseño de la estructura de acero es plástico bueno. En circunstancias normales, la estructura no romperá repentinamente debido a la sobrecarga accidental o a la sobrecarga parcial. La dureza del acero es buena, de modo que la estructura tenga adaptabilidad fuerte a las cargas dinámicas; 2. El acero usado en el taller del diseño de la estructura de acero es uniforme en material y alto en confiabilidad estructural; 3. El diseño de la estructura de acero el acero usado en el taller tiene la estructura de alta resistencia, ligera y palmo grande de la fábrica, que se puede hacer en una estructura con un palmo grande; 4. El acero del taller de la estructura de acero tiene soldabilidad, que simplifica grandemente la conexión de la estructura de acero y es conveniente para fabricar diversas formas complicadas; 5. El alto nivel de industrialización en la fabricación y de instalación de las estructuras de acero la producción de estructuras de acero se realiza principalmente en fábricas especializadas de la estructura del metal, así que la producción es simple y la precisión es alta. Los componentes manufacturados se transportan al sitio para la instalación, con alto grado de la asamblea, velocidad rápida de la instalación y período de construcción del cortocircuito. Por supuesto, la fábrica del diseño de la estructura de acero también tiene otras características especiales, tales como resistencia térmica, no-refractaria, y resistencia a la corrosión pobre, y debe evitar el ambiente húmedo tanto cuanto sea posible. Sin embargo, la planta de la estructura de acero tiene generalmente el palmo de alta resistencia, grande, el período de construcción corto de construcción de la estructura de acero, y coste de inversión correspondientemente reducido, que es acogido con satisfacción cada vez más por los fabricantes de la empresa.

Según los datos de la administración general de aduanas el 8 de mayo, la exportación de los productos de acero en China era 6,326 millones de toneladas en abril de 2019, una disminución de 0,1 millones de toneladas a partir del mes anterior, abajo de 2,3% interanuales. En los primeros cuatro meses, China exportó 23,351 millones de toneladas de acero, un aumento de 8,3%. En abril, China importó 1,0 millones de toneladas de acero, un aumento de 101.000 toneladas a partir del mes anterior, abajo de 4,3% interanuales; en enero-abril, las importaciones acumulativas de China del acero eran 3,896 millones de toneladas, abajo de 13,4% interanuales. En abril, China importó 80,772 millones de toneladas del mineral de hierro y de sus concentrados, una disminución de 5,752 millones de toneladas a partir del mes anterior, abajo de 2,6% interanuales; de enero a abril, China importó un total de 34,208 millones de toneladas de mineral y de concentrados de hierro, abajo de 3,7% interanuales. En abril, China exportó 582.000 toneladas de coque, abajo de 18.000 toneladas a partir del mes anterior, abajo de 28,4% interanuales. De enero a abril, China exportó 2,585 millones de toneladas de coque, abajo de 13,8% interanuales.

El puente de la viga de chapa del hormigón pretensado con la web de acero acanalada, también conocida como puente de acero acanalado de la PC de la web, refiere a la viga de chapa con la placa de acero acanalada en vez de la web concreta de la viga de chapa del hormigón pretensado como web. Su característica notable es placa de acero gruesa de 10~ A 20 milímetros substituye una web concreta que tiene un grueso de 30 a 80 cm.   Origen En los años 80, Francia primero diseñó y construyó un nuevo puente compuesto del puente-coñac con las web de acero acanaladas en vez de las web concretas ordinarias de la viga de chapa. Más adelante, varios viaductos de Maupre, puentes de Asterix y acero acanalado Dole fueron construidos. Puente de la web.   Desarrollo Desde los años 90, Japón también ha estudiado este tipo de puente. De acuerdo con los puentes similares en Francia, ha construido una serie de puentes tales como el nuevo puente, el puente de Bengu [1], y el puente de no. 7 del pino. Hay puentes continuos del haz y los puentes rígidos continuos del marco, que ensanchan el alcance del uso de tales puentes y desarrollan técnicas del diseño y de la construcción.   Nacional No hay puentes reales para la viga de chapa compuesta de acero acanalada del hormigón pretensado de la web. Al mismo tiempo, varios puentes de este tipo se han construido en Francia/Alemania, especialmente en Japón. Las técnicas del diseño y de la construcción son cada vez más maduras. La viga de chapa compuesta del hormigón pretensado con la web de acero acanalada es especialmente conveniente para la viga de chapa continua con el palmo medio y grande. Con el desarrollo y la profundización del análisis y de la investigación de esta estructura en China, así como la referencia a la experiencia extranjera de la práctica de la ingeniería, la viga de chapa compuesta del hormigón pretensado con la web de acero acanalada será aplicada en la construcción de puentes en China.

El puente de Bailey es un puente rápido-montado diseñado por el instituto del planeamiento y del diseño de la carretera del ministerio de comunicaciones en base de la original Británico-hecha el puente de braguero de acero de Bailey. Es un puente estándar descomponible y de rápido-erección. El acero de alta resistencia se suelda con autógena completamente. El haz principal es un braguero ligero descomponible. El braguero es conectado por un solo perno. Los componentes son permutables y ligeros en peso. Es fácil transportar y desmontar. Puede también ser montado según los requisitos del palmo y de la carga. El tipo de puente de acero montado es puente de acero montado del transporte de la emergencia una ayuda bien preparada y completa. Aplicable a 5 clases de cargas tales como automobile-10, automobile-15, automobile-20, crawler-50, y trailer-80.