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Construcción del nuevo puente del río Qiantang que apoya los Juegos Asiáticos de Hangzhou

Hace algunos días, el nuevo proyecto de los Juegos Asiáticos de Hangzhou, el nuevo puente del puente del transporte del río Qiantang, fue comenzado oficialmente. Se espera que sea terminado antes de la abertura de los Juegos Asiáticos en 2022. Como proyecto dominante de la sección de Hangzhou de la autopista de Shangai-Hangzhou-Ningbo, la realización del puente está de la gran importancia para promover el desarrollo del distrito de Zhejiang Dawan, de la zona metropolitana y de la ciudad de Hangzhou.   El nuevo puente del río Qiantang está situado en el lado rio abajo del puente de Pengyu. Tiene una longitud total de 1350,8 metros y se divide en dos superiores y plantas más bajas. El nivel superior es la autopista elevada y el nivel inferior es la doble-línea agilización. La línea expresa de la pista del aeropuerto cruza el río Qiantang de aquí. Después de la realización del puente, apoyará más lejos la estrategia de desarrollo de la extensión al este de Hangzhou y apoyará el río, y mejora el tráfico interno de la ciudad; el aeropuerto de conexión de Xiaoshan, la ciudad del siglo de Qianjiang, ciudad de Qianjiang la nueva y el eje del este de la estación se convertirán en un paso importante del viajero para los ciudadanos de Hangzhou.   Se entiende que la sección de Hangzhou de la autopista de Shangai-Hangzhou-Ningbo tiene una longitud total de 23,6 kilómetros. Además de la estación principal del peaje, la línea entera está bajo la forma de viaducto. El viaducto adopta el estándar de primera clase de la construcción de la carretera, y la velocidad de diseño es 80 kilómetros a 100 kilómetros. El camino de tierra adopta la construcción de primera clase de la carretera estándar y toma en la consideración la función urbana del camino, y la velocidad de diseño es 60 kilómetros.

2019

06/14

El puente ferroviario del Cruz-mar de la bahía de Hangzhou pone el primer agujero

La semana pasada, el Cruz-mar de la bahía de Hangzhou que el puente ferroviario (el puente ferroviario de la bahía de Shangai-Jialong Hangzhou) puso el primer agujero y el trabajo marino de la encuesta fue lanzado completamente. En el mismo día, el agujero de no. 1 terminó la instalación y la colocación de la plataforma del equipo y comenzó el trabajo de la perforación.   En 2008, el puente de la bahía de Hangzhou fue terminado y abierto para traficar. La distancia entre Ningbo y Shangai fue acortada a más de 120 kilómetros. Sin embargo, este puente es un puente de la carretera. Lleva más de dos horas el viaje de Ningbo a Shangai. Sin embargo, cuando el puente ferroviario del Cruz-mar de la bahía de Hangzhou, que ha puesto recientemente el primer agujero, será empleado el puente, el tren de alta velocidad será empleado el puente. Por lo tanto, de “el círculo de tráfico 1 hora” entre “Shangai-Ningbo” será no más un sueño.   Se divulga que el puente ferroviario del Cruz-mar de la bahía de Hangzhou con una longitud total de cerca de 26 kilómetros se ha incluido en el esquema total del ferrocarril de alta velocidad de Tongsu Jiayu, y se ha convertido en una parte integrante del corredor de transporte ferroviario costero de pasajero en el esqueleto principal de la red ferroviaria de alta velocidad nacional. Según la reunión del estudio de la prefactibilidad del ferrocarril de Tongsu Jiayu sostenido en Pekín a finales de abril este año, los extremos de norte y sur del puente ferroviario del Cruz-mar de la bahía de Hangzhou son Jiaxing Haiyan y Ningbo Cixi. Por lo tanto, en el futuro, la gente puede llevar el tren de alta velocidad de 350 kilómetros de Shangai vía Jiaxing Ningbo, detour no más a Hangzhou y a Shaoxing.

2019

06/04

Precauciones para la instalación y la construcción del bastidor que apoya de Bailey

La instalación del haz de Bailey se debe descargar según la ubicación del diseño. Según el espaciamiento entre los embarcaderos, la longitud del marco de la ayuda de la viga de chapa del mediados de-palmo los 50m es los 48m, que se pueden adoptar según la estructura del siete-palmo (8+2+11+2.5+11+2+8) m; longitud lateral del marco de la ayuda del haz del palmo los 35m es los 29m, el palmo adopta la estructura de a (la 10+2+8.5+2+8) m. Los pedazos de Bailey son conectados por un marco de la ayuda, y montados por una grúa después de ser montada en la tierra. Cuando el haz de Berea está instalado, intente poner la posición del polo de Beray en el Yo-haz. El haz de la distribución del canal de la construcción A del haz de la distribución del canal se arregla en la superficie superior del haz longitudinal de la hoja de Bailey. La especificación de acero del canal es [16a, la hebilla de acero del canal está en el haz de Bailey. Según el espaciamiento del diseño, que siguen habiendo el espaciamiento de la sección de la encripción no es más los de 45cm, y los 60cm. La junta de revestimiento del haz de la distribución se debe colocar en el haz longitudinal para evitar el arreglo vertical del polo de la construcción completa suspendida del soporte de la punta de prueba: el espaciamiento longitudinal del polo vertical es los 60cm, y el espaciamiento entre el extremo del haz y el haz medio es los 40cm. El espaciamiento lateral es 40 a 45 cm bajo web lateral y la web media, 60 cm en otras piezas, el espaciamiento longitudinal de los carriles verticales más bajos es 60 cm, el espaciamiento lateral es 90 cm, y el paso inferior es 20 cm. 1. La barra transversal tiene una distancia del paso del 120cm a excepción de la distancia del paso del top y de la parte inferior de los 20cm. La altura del soporte es ajustada por el soporte superior. La barra es apoyada en el haz puesto de la distribución por la ayuda más baja. La parte superior de la barra es apoyada por el soporte superior y la ayuda transversal del esquileo se arregla cada 4 filas, y el top y la parte inferior del soporte se proporcionan las tijeras horizontales. El ángulo entre el eje de las tijeras transversales que inclinan la barra y la linea horizontal es generalmente 45°~60° para asegurar la estabilidad lateral del soporte. Todas las tijeras que inclinan las barras se deben fijar largas. Cuando la longitud de la sola tubería de acero no es bastante, dos sujeciones están conectadas. Las sujeciones se deben sujetar y sujetar para asegurar la transmisión confiable. Todas las barras verticales y horizontales que entrecruzan la barra inclinada se deben conectar confiablemente con la barra inclinada. 2. El molde inferior de la viga de chapa y el molde lateral de la parte inferior de la construcción del molde se ponen directamente en la madera cuadrada con el tablero de goma de bambú grueso de 12m m, fijo con los pequeños clavos del hierro, de modo que el molde inferior y la parte inferior de la viga de chapa sean exactamente lo mismo, y se ajustan el eje y la elevación. Instale el molde del lado de la viga de chapa después de cumplir los requisitos. Las plantillas del lado están instaladas secuencialmente a partir de un extremo del haz, requiriendo costuras apretadas y juntas planas entre las plantillas adyacentes. El chaflanar lateral del arco del molde es cortado por un tubo del PVC del diámetro de 110m m, instalado según los requisitos de los dibujos. El resto se hace del molde de madera, la costilla trasera es madera cuadrada del 10cm atada a la parte posterior de la madera contrachapada como la costilla transversal, y la ayuda de madera cuadrada y la ayuda oblicua de la tubería de acero se utilizan para el refuerzo. Arreglado en una distancia de 30 cm en la dirección horizontal, para coser el encofrado longitudinal en una línea para asegurar la calidad del aspecto de la viga de chapa. El esquema que preprensa del soporte que preprensa el soporte es comprobar la fuerza y la estabilidad del soporte y de la fundación, eliminar la deformación elástica y la deformación inelástica del soporte, y medir los datos de la deformación elástica del soporte para fijar la pre-cavidad de la plantilla del haz del molde-en-lugar, y pretensa el soporte. La carga de la carga es 110% de la carga máxima de la construcción del haz. 3. La medida exacta durante cargar puede medir el valor de la deformación elástica y el valor del hundimiento de la fundación del soporte bajo carga del haz, y el valor de la deformación elástica, el valor de hundimiento de la fundación y otras razones propuestos en la construcción controlan el factor necesita ser fijado a la superposición de la pre-cavidad, calculan el grado de la pre-comba que se debe utilizar durante la construcción, y ajustan la elevación inferior del molde según la pre-comba calculada. ¿Disposición del punto de medición? Principio de la disposición del punto de medición: cada uno de los dos extremos del haz, 1/4 emite el palmo, mediados de-palmo, los palmos de 3/4 haz se fija con 5 puntos de medición, un total de 65 puntos de medición.

2019

06/04

Comisión del desarrollo y de la reforma: Operación de la industria de acero en abril

En abril, la salida nacional del acero crudo era 85,03 millones de toneladas, encima de 12,7% interanuales, y la tasa de crecimiento estaba encima de 7,9 puntos de porcentaje interanuales; la salida de acero era 102,05 millones de toneladas, encima de 11,5%, encima de cerca de 3 puntos de porcentaje. La producción del coque era 38,99 millones de toneladas, encima de 3,4%, abajo de 3,6% del mismo período el año pasado. La salida de ferroaleaciones era 2,59 millones de toneladas, un aumento de 3,8%, abajo de 0,3 puntos de porcentaje. La exportación de los productos de acero era 6,33 millones de toneladas, que era lo mismo que la del mes anterior; el volumen de la importación era 1 millón de toneladas, un aumento de 100.000 toneladas a partir del mes anterior. La importación del mineral de hierro era 80,77 millones de toneladas, una disminución de 5,65 millones de toneladas a partir del mes anterior; la exportación del coque era 580.000 toneladas, una disminución de 20.000 toneladas a partir del mes anterior.   De enero a abril, la salida nacional del acero crudo era 314,96 millones de toneladas, un aumento de 10,1% interanuales, y la tasa de crecimiento creciente en 5,1 puntos de porcentaje interanuales; la salida de acero era 370,86 millones de toneladas, un aumento de 11,1%, un aumento de 6,1 puntos de porcentaje. La producción del coque era 15,84 millones de toneladas, un aumento de 6,5%, una disminución de 3,5% del mismo período el año pasado. La salida de ferroaleaciones era 10,27 millones de toneladas, un aumento del 6%, abajo de 2,3 puntos de porcentaje. De enero a abril, las exportaciones del acero alcanzaron 23,35 millones de toneladas, un aumento de 8,3%; importaciones de 3,9 millones de toneladas, abajo de 13,4%. Las importaciones del mineral de hierro eran 34,21 millones de toneladas, abajo de 3,7%. La exportación del coque era 2,58 millones de toneladas, abajo de 13,8%.   Los precios de acero han subido del mes pasado. En abril, el índice compuesto del precio de acero del mercado interior hizo un promedio de 112,05 puntos, encima de 2,89 puntos a partir del mes anterior y sube 0,66 puntos interanuales. El precio medio de la alta línea de 8m m era 4262 yuan/tonelada, encima de 3,5% a partir del mes anterior y sube 4,6% interanuales; el precio medio de la placa del medio de 20m m y de la bobina en frío 1.0m m era 4129 yuan/tonelada y 4525 yuan/tonelada respectivamente, comparado con el mes pasado. Aumentaron en un 2,5% y 1,3% respectivamente, abajo de 3,1% y de 2,5% respectivamente. Fuente: Comisión del desarrollo nacional y de la reforma

2019

06/04

La residencia de la estructura de acero tiene diez ventajas

Tiene diez ventajas tales como resistencia de choque, resistencia del viento, durabilidad, preservación del calor, aislamiento sano, salud, comodidad, velocidad y ahorro de la energía. La estructura de acero refiere a una estructura que pueda soportar y transmitir cargas conectando las placas de acero y laminado en caliente, a la frío-encorvadura o a perfiles soldados con autógena a través de juntas. Aislamiento sano: La pared compuesta del tablero de yeso de acero ligero de la quilla y del aislamiento térmico puede tener un efecto del aislamiento sano de hasta 60 decibelios. El efecto del aislamiento sano es un indicador importante para evaluar la casa. Las ventanas instaladas en el sistema de acero ligero son todas hicieron del vidrio aislador, que tiene el buen aislamiento sano y aislamiento sano de más de 40 decibelios. Comodidad: Sequedad y humedad ajustables del aire interior; el tejado tiene función de la ventilación, que puede formar un aire que fluye entre el interior de la casa. La pared de acero ligera adopta un sistema ahorro de energía eficiente y tiene una función de respiración para asegurar los requisitos de la disipación de la ventilación y de calor dentro del tejado. Resistencia del viento: El propio peso del edificio es solamente un quinto de la estructura ladrillo-concreta. Puede soportar huracanes de 70 metros por segundo, para poder proteger eficazmente vida y la propiedad. La estructura de acero tiene rigidez total ligera, de alta resistencia, buena y capacidad fuerte de la deformación. Aislamiento: Utilice el tablero de aislamiento de la pared externa para evitar con eficacia el fenómeno del “puente frío” de la pared y para alcanzar un mejor efecto del aislamiento. La resistencia termal del algodón del aislamiento R15 con un grueso de cerca de 100m m puede ser equivalente a una pared de ladrillo del 1m grueso. El material de aislamiento térmico usado se hace principalmente de la lana de cristal, que tiene buen efecto del aislamiento térmico. Durabilidad: Las casas de la estructura de acero pueden evitar con eficacia la influencia de la corrosión de las placas de acero durante la construcción y el uso. Las estructuras residenciales ligeras todas de la estructura de acero se componen de sistemas de componentes de acero de paredes delgadas estampados en frío. Los huesos de acero se hacen de hojas galvanizadas en frío de alta resistencia anticorrosión estupendas, se ha aumentado que. La vida de servicio de componentes de acero ligeros. La vida estructural puede alcanzar 100 años. Protección del medio ambiente: Realmente el verde y no contaminante, los materiales se pueden reciclar 100%. Salud: Todos los materiales son los materiales de construcción verdes, que cumplen los requisitos del ambiente ecológico y son conducentes a la salud. Seque la construcción del trabajo, reduzca la contaminación causada por la basura al ambiente, la estructura de acero de la casa puede ser el 100% reciclada, y otros materiales de apoyo se pueden también reciclar sobre todo, conforme a conciencia ambiental actual. Rápido: Un edificio de cerca de 300 metros cuadrados, de solamente 5 trabajadores y de 30 días laborables puede terminar el proceso entero de la fundación a la decoración. Todo el trabajo seco en la ingeniería de la estructura de acero no se afecta por la estación ambiental. Ahorro de la energía: caliente la preservación, aislamiento de calor, efecto del aislamiento sano, todo adoptan la pared ahorro de energía de gran eficacia, que puede alcanzar el estándar ahorro de energía del 50%. Resistencia sísmica: Los componentes de acero ligeros forman “un sistema muy fuerte de la estructura de la costilla de la costilla” después de sellar las hojas y los tableros de yeso estructurales. Este sistema estructural tiene una resistencia más fuerte del terremoto y resistencia a las cargas horizontales, y es conveniente para la intensidad sísmica. Áreas sobre 8 grados. La mayor parte de los chalets de cintura baja son tejados que se inclinan, así que la estructura de tejado utiliza básicamente un sistema triangular del braguero del tejado hecho de miembros de acero estampados en frío.

2019

05/24

Estructura y clasificación de las barandillas del puente

La opción de la forma de la barandilla del puente debe primero determinar el nivel anticolisión según el grado del camino, consideración completa de su seguridad, coordinación, características del objeto que se protegerán y geometría del sitio, y entonces según su estructura, economía y construcción y mantenimiento. Otros factores toman la decisión de la forma de construcción. El método que integra incluye tres tipos: la columna se integra directamente, el reborde está conectado, y la barandilla del puente y la cubierta de puente se echan en un cuerpo a través del acero de la transmisión de la fuerza. Cuando las condiciones permiten, la barandilla desprendible puede ser utilizada.   Hay muchas maneras de dividir el tipo de barandilla del puente. Además de la posición según la posición del sistema, puede también ser dividida según las características estructurales y el funcionamiento anticolisión. Según la posición del ajuste, puede ser dividida en la barandilla del lado del puente, divisor central del puente con la barandilla y peatón y barandilla del límite del carril; según características estructurales, puede ser dividida en la barandilla de la haz-columna (metal y hormigón), tipo reforzado extensión del muro de cemento y barandilla combinada según el funcionamiento anticolisión, puede ser dividida en la barandilla rígida, la barandilla semirrígida y la barandilla flexible. Las barandillas de uso general son barandillas concretas, barandillas acanaladas del haz y barandillas del cable.

2019

05/16

¿Cuáles son las acciones comunes en la tecnología de acero del refuerzo?

La estructura de acero es una estructura integrada principalmente por los materiales de acero y es uno de los tipos principales de estructuras de edificio. La estructura se compone principalmente de los haces de acero, de las columnas de acero, de los bragueros de acero y otros de los componentes hechos de las placas de acero y de acero, y las juntas, los pernos o los remaches están conectados generalmente entre los componentes o los componentes. Debido a su construcción ligera y simple, es ampliamente utilizada en fábricas grandes, estadios, altas subidas estupendas y otros campos.   El acero es caracterizado por rigidez total de alta resistencia, ligera, buena y deformabilidad fuerte. Por lo tanto, es especialmente conveniente para el grande-palmo constructivo y los edificios estupendo-altos y pesadísimos. El material es homogéneo e isotrópico, y es un elastómero ideal. Coincide la mayoría con las suposiciones básicas de los mecánicos generales de la ingeniería; el material tiene buena plasticidad y la dureza, puede tener deformación grande, puede soportar la carga dinámica bien; el período de construcción es corto; su grado de la industrialización es alto, y puede realizar la producción especializada con el alto nivel de mecanización. Las estructuras de acero se deben estudiar para los aceros de alta resistencia, que aumentan grandemente la fuerza del punto de producción; además, los nuevos tipos de aceros, tales como H-haces (también conocidos como aceros del ancho-reborde) y los aceros T-formados y las hojas de acero perfiladas, se requieren para acomodar las estructuras del grande-palmo y la necesidad de edificios altos estupendos.   Además, no hay sistema termal de la estructura de acero de la luz del puente, el edificio sí mismo no es ahorro de energía. Esta tecnología soluciona el problema del puente frío y caliente del edificio con las juntas especiales listas; la pequeña estructura del braguero permite el cable y los tubos de agua superior y más baja a pasar a través de la pared, construcción la decoración son convenientes.   Cuando la estructura de acero también se daña, necesitamos descubrir la solución inmediata al problema. Los factores de la tubería que describen el daño de la estructura de acero en la red de la estructura de acero son: 1) debido a los cambios de carga, en horas extras servicio, cambios en especificaciones y procedimientos, dando por resultado fuerza de sustentación estructural escasa; 2) deformación de los componentes, distorsión, incapacidad, depresión, etc. debido a los diversos accidentes, dando por resultado la sección debilitada del miembro, el alabeo del miembro, la junta que se agrieta, el etc.; 3) deformación o el agrietarse del miembro o de la junta bajo diferencia de la temperatura; 4) debido a la corrosión de las sustancias químicas causada por la corrosión y a la corrosión electroquímica hizo la sección estructural de los miembros estructurales de acero debilitarse; 5) otros incluyen diseño, la producción, errores de construcción y violaciones del uso y de la operación durante servicio. Hay tres medidas técnicas principales para el refuerzo de las estructuras de acero: 1) método del refuerzo: Refuerce el acero en parte o a lo largo de la longitud del miembro, y únase a las juntas para forzarlas juntas; 2) cambia el diagrama del cálculo: añada la ayuda adicional, ajuste la distribución de carga, reduzca el nivel de fuerza interno, desplace fuertemente la ayuda estáticamente indeterminada de la estructura, reduzca el pico de la tensión; 3) método pretensado del cable: utilice el cable de alta resistencia para consolidar el punto débil estructural o para mejorar la fuerza, la tiesura y la estabilidad totales de sustentación de la estructura.

2019

05/16

¿Cómo utilizar los paneles de Bailey en la prefabricación de la construcción de puente?

Los paneles de Bailey se pueden utilizar para los puentes de la carretera, las grúas de pórtico de junta, los haces de la guía, el puente que erige las máquinas, las cestas colgantes, las grúas de pórtico combinadas braguero del etc. Bailey, marcos montados del pórtico con los miembros de puente de acero montados de la carretera, y su altura del palmo y de la columna se puede ajustar para adaptarse a diversos sitios de trabajo, ampliamente utilizados en el camino, ferrocarril, municipal, construcción, conservación del agua y otros proyectos de construcción, yardas de la prefabricación de la construcción de puente, levantando y transportando componentes prefabricados, tienden un puente sobre los embarcaderos y las vigas y otras de la construcción operaciones in situ del transporte. El panel de Bailey es soldado con autógena por los acordes superiores y más bajos, la barra vertical y la barra diagonal. Los acordes superiores y más bajos tienen juntas masculinas y femeninas en los extremos, y los agujeros de perno de la junta del braguero se arreglan en las juntas. El acorde del pedazo de Bailey se compone de dos aceros del canal de no. 10 (de nuevo a la parte posterior). En el acorde más bajo, hay varios panles de acero con los agujeros redondos, y está reforzando acordes y bragueros dobles en los acordes superiores y más bajos. Los agujeros de perno están conectados, y hay cuatro agujeros de perno para conectar el marco de la ayuda en el acorde superior. Los dos agujeros en el centro se utilizan para conectar los bragueros del doble o de la multi-fila con la misma junta. 1. Los dos agujeros en los extremos están para la conexión de la intersección. Cuando las filas múltiples de belays se utilizan como haces o columnas, las juntas de los paneles superiores y más bajos de Bailey se deben reforzar con un marco de la ayuda. En el acorde más bajo, hay cuatro placas del haz con una espiga en el top para fijar la posición del haz respecto al avión. Hay dos agujeros elípticos en la web de acero del canal en el extremo del acorde más bajo para la conexión. Uso contra palancas del viento. Las barras verticales del panel de Bailey se hacen del Yo-haz 8#, y una perforación rectangular se abre en el lado del acorde más bajo de la barra vertical, que es utilizada para fijar el haz por el accesorio del haz. El material del panel de Bailey es 16Mn, y cada pedazo pesa 270kg. El “321" el puente de acero es un puente prefabricado del acero de la carretera. Su característica más grande es: los componentes son luz, fácil desmontar y montar, y se adaptan a cinco clases de cargas tales como el coche -20, el crawler-50, y el trailer-80. La cubierta de puente tiene una anchura clara de los 3.7m y se puede combinar en una variedad de puentes simples del palmo-palmo en el rango de los 9m a los 63m. Los parámetros del haz de Bailey se importan y se producen nacionalmente. El haz nacional de Bailey se hace del acero de manganeso 16, el perno se hace del acero del Chrome-manganeso-titanio, el perno se hace del acero de la primavera, la barra de soldadura es tipo de T505X, la cubierta de puente y la rueda del guardia se hace de pino. O abeto. 2. La tensión permisible del material es aumentada en el 30% según la tensión básica. Cuando la barra de acero individual excede los requisitos antedichos, no excederá el 85% del punto de producción. La tensión permisible usada en el diseño es como sigue: material de madera - la tensión de flexión y la presión del grano de madera la tensión y tensión de transporte son MPa 16,2; la tensión de esquileo del grano de madera cuando el doblez es MPa 2,7. El módulo de la elasticidad E = MPa 98,5 x 105. La tensión extensible, el esfuerzo de compresión y la tensión de flexión del acero de manganeso del acero material-16 es MPa 1.3×210=273; la tensión de esquileo es MPa 1.3×160=208. 3,30 la tensión extensible del Cr, del manganeso y del Ti, el esfuerzo de compresión y la tensión de flexión son 0.85×1300=1105MPa; la tensión de esquileo es 0.45×1300=585MPa. El haz importado existente de Bailey es un producto de los años 40. La fuerza del punto de producción del material es MPa 351, y la tensión permisible se considera ser MPa 0.7×351=245. La tensión permisible del perno se puede considerar como el perno nacional. En este caso, la fuerza es aumentada en el 33% y la tiesura se aumenta en 2,3 veces. El alcance de la anchura de un solo carril los 4.2M, palmo combinado los 9.14-76.2M, anchura los 7.4M de la red de la cubierta de puente del uso de la red de la cubierta de puente del doble-carril, combinó el palmo los 9.14-57.91M.

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