Detalles del producto
Lugar de origen: Zhejiang, China
Nombre de la marca: FAMOUS
Certificación: ISO9001:2008, SGS, etc.
Número de modelo: PROPIA
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 PC
Precio: USD1000~USD1200 per ton
Detalles de empaquetado: Envases marineras en contenedor o recipiente de grueso
Tiempo de entrega: Basado en las necesidades del cliente
Condiciones de pago: L / C, T / T
Capacidad de la fuente: 600.000 toneladas por año
Materiales: |
Acero |
Tratamiento superficial: |
Galvanizado |
Ancho: |
los 7.6m |
Instalación: |
Según el dibujo |
Lleve la capacidad: |
Resista el fuerte viento y el terremoto, osos snow.etc pesado |
Número de modelo: |
tipo 321 |
Grado: |
Q345B |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, ESTRUENDO, GB, JIS |
color: |
gris |
Materiales: |
Acero |
Tratamiento superficial: |
Galvanizado |
Ancho: |
los 7.6m |
Instalación: |
Según el dibujo |
Lleve la capacidad: |
Resista el fuerte viento y el terremoto, osos snow.etc pesado |
Número de modelo: |
tipo 321 |
Grado: |
Q345B |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, ESTRUENDO, GB, JIS |
color: |
gris |
Descripción
Aprovechándose del ratio intrínsecamente superior del fuerza-a-peso de acero, los puentes de acero galvanizados proporcionan una solución elegante, de bajo mantenimiento a la infraestructura de nuestra nación necesitan. Los puentes de acero galvanizados proporcionan una amplia gama de ventajas cuando están comparados a los competidores, extendiéndose de opciones estéticas, ampliaron tiempo al primer mantenimiento, e incluso estabilidad sísmica superior.
Especificación
Nombre de producto | Puentes de Galvainzed Bailey |
Anchura | 7.6meter |
Palmo máximo | 64meter escogen el palmo |
Cubierta de puente | El panel de acero del composit |
Grado de acero | Q345B |
Capacidad de cargamento | 20ton, 40ton camión etc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosión | Inmersión caliente galvanizada |
Ventajas | Valore el análisis y las ayudas completos eficaces y técnicos |
Estructura
El acero galvanizado es un material de construcción del ligero-peso que el hormigón, que le hace el ideal para los puentes largo-que atraviesan. Además, el proceso de producción ha mejorado perceptiblemente en un cierto plazo. Cuando puente Golden Gate fue construido en los años 30, utilizó 83.000 toneladas de acero. Hoy, ese mismo proyecto requeriría solamente mitad de la cantidad. El alto - fuerza - ratio del a-peso del acero le hace uno de los materiales más de confianza del puente-edificio del mundo.
Coste
Debido a mejoras en técnicas de la producción, el coste de usar el acero galvanizado para la construcción de puente también ha disminuido en un cierto plazo. La cantidad de energía requerida para producir una tonelada de acero, por ejemplo, ha disminuido por el 34% desde 1972. Las ayudas del proceso de la galvanización previenen además la corrosión de una manera mucho más asequible que el acero inoxidable, así que significa que el puente durará más de largo con menos mantenimiento.
Seguridad
La construcción de acero es más flexible que otras herramientas del edificio, significado que un puente es más resistente a la actividad sísmica. Los puentes hechos del acero son también más fáciles de examinar para saber si hay seguridad que el hormigón. Y mientras que el acero galvanizado ha sido siempre extraordinario resistente contra condiciones meteorológicas, los metales ahora son los 30% más fuertes y abolladura-más resistentes que eran incluso hace 10 años.
Ventajas:
Protección contra la corrosión a largo plazo
De alto nivel de resistencia mecánica
Protección versátil perfecta también en cavidades y bordes
Protección contra la corrosión catódica
Aspecto atractivo
Muy económico
Sin necesidad de mantenimiento
Buen balance ecológico, proceso respetuoso del medio ambiente
Características de la tensión
(1) los embarcaderos y las columnas están conectados rígido, y los haces son descargado debido a la resistencia de doblez de los embarcaderos. El sistema entero es una estructura de compresión-doblez y también tiene una estructura del empuje.
(2) la liquidación debajo del puente del puente de braguero de acero es más grande que la del puente del arco, y un palmo más pequeño se puede construir bajo mismos requisitos de liquidación.
(3) la construcción de los puentes de braguero de acero es más complicada, y se utiliza generalmente para los puentes y los pasos superiores en ciudades o las carreteras del paso superior con los pequeños palmos.
(4) los puentes de braguero de acero construidos con hormigón pretensado y la construcción voladiza tienen convertido de los esquemas de la competencia para los prolongados puentes.
Nuestra compañía
Nuestro equipo experimentado se centra en el éxito de su proyecto de acero del puente, de principio a fin. Nuestra capacidad probada de identificar y de superar inconsistencias del diseño, problemas potenciales con la erección, y resultados de los obstáculos del envío en la fabricación del acero estructural que correcto la primera vez, ayudándole evita retrasos de construcción costosos.
La coordinación apropiada del proyecto y la entrega eficiente del acero estructural a su proyecto del puente es factor clave en su último éxito. Esto es qué nos da el borde delantero.
De compra y del trazo materiales, compilación del planeamiento, detalle del dibujo, arreglo de la producción, inspección de la calidad, a la pintura en curso, embalaje y entregando, hemos separado el departamento para controlar estrictamente proceso, calidad y rastreabilidad, para poder hacer el Bailey/el Belay/el puente perfectos de Baley.
Finalmente quisiéramos acentuar que no como otras compañías, casi todas las piezas que trabajan a máquina y accesorios mecánicos estén fabricados en nuestra propia tienda pues tenemos tan muchas máquinas y trabajadores maravillosos dentro. De esta manera, la calidad, el coste y plazo de expedición pueden ser asegurados que elimina la influencia de otros factores exteriores.
¡Acoja con satisfacción con gusto todos los amigos y clientes del mercado internacional para visitarnos!