Aunque se haya elevado el coste de combustible, la carga de mar internacional originalmente alta ha caído perceptiblemente recientemente. El precio de envío real portacontenedores ha caído por una media del cerca de 20% del festival de primavera al presente.
Una de las razones detrás de esto es que la mejora de la prevención y del control epidémicos en algunas partes del país ha causado bloqueos de la cadena de suministro, que ha cambiado y ha ajustado la relación de la oferta y de la demanda del mercado que era originalmente “dura de encontrar en una caja”. Al mismo tiempo, los cambios en la situación internacional también han afectado al mercado de consumidores global.
