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Ingeniería de acero FAMOSA Co., Ltd. de Hangzhou

 

 

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Carport estructural certificado estándar del aparcamiento de la membrana de América los E.E.U.U.

Certificación
Porcelana FAMOUS Steel Engineering Company certificaciones
Porcelana FAMOUS Steel Engineering Company certificaciones
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Carport estructural certificado estándar del aparcamiento de la membrana de América los E.E.U.U.

Porcelana Carport estructural certificado estándar del aparcamiento de la membrana de América los E.E.U.U. proveedor
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Ampliación de imagen :  Carport estructural certificado estándar del aparcamiento de la membrana de América los E.E.U.U.

Datos del producto:

Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: FAMOUS
Certificación: CE,ISO9001,SASO,SGS
Número de modelo: Tiendas del almacenamiento del metal

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Precio: USD 50-100 Per Square Meter
Detalles de empaquetado: Embalaje marinero estándar
Tiempo de entrega: 15 días
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 100000 metros cuadrados por mes
Descripción detallada del producto
Material: Membrana Tamaño: modificado para requisitos particulares
Color: blanco o modificado para requisitos particulares Característica: Fácilmente Assembeled, prueba de la putrefacción, prenda impermeable
Vida de servicio: 10-15 años Uso: Aparcamiento
Alta luz:

Carport estructural del aparcamiento de la membrana

,

Carport del aparcamiento de la membrana estructural

,

membrana de 1200m m estructural

Carport estructural modificado para requisitos particulares certificado estándar del aparcamiento de la membrana de América los E.E.U.U.

La membrana es un nuevo tipo de estructura de edificio desarrollado en el medio del siglo XX. Se hace de una variedad de materiales de alta resistencia de la película (PVC o Teflon) y el refuerzo de los miembros (marco de acero, columna de acero o cable de acero) con cierto método para hacer el interior cierta tensión pre-tensora se genera para formar cierta forma espacial como una estructura de recubrimiento y forma espacial de la estructura que puedan llevar cierta carga externa. La estructura de la membrana se puede dividir en dos categorías: estructura inflable de la membrana y estructura tensida de la membrana. La estructura inflable de la membrana se infla continuamente dentro del cuarto, para generar cierta diferencia de la presión entre interior y al aire libre (generalmente entre la columna de agua de 10 milímetros y de 30 milímetros). La diferencia de la presión entre interior y al aire libre hace el paño de la membrana del tejado conforme a cierta flotabilidad ascendente, de tal modo alcanzando mayor palmo. La estructura extensible es apoyada por las columnas y los marcos de acero o formada por los cables de acero, y su forma es muy hermosa y flexible.
 
El carport de la estructura de la membrana es un sistema estructural integrado por la tela arquitectónica, es decir, material de la membrana como el cuerpo principal de la tensión, y los miembros o los cables de apoyo. Tiene una novela y una tensión arquitectónica única del forma y buena característica-que se convierten una estructura espacial una del grande-palmo de los formularios principales. Los materiales de la membrana refieren a diversas capas superficiales tales como tela baja o PVDF, PVF, PTFE, etc. de la fibra de poliéster, así como el PVC de alta calidad, que tiene una forma estable y puede soportar cierta carga. Su vida varía con diversas capas superficiales, y puede alcanzar generalmente 10-20 años.
 
Especificaciones:

NombreAparcamiento de la estructura de la membrana
DimensionesLongitudHaz de acero
 GruesoPlaca de la web: 6-32m m
  Placa del ala: 6-40m m
  200-1200m m
 Alturasegún clientes
 Colorsegún clientes
Ventajas
 
1. diseño según los requisitos de clientes
 2. fabricación bajo sistema completo del control de calidad---ISO9001
 3. Construcción rápida e instalación fácil
 4. Instalación con la instrucción de ingenieros experimentados
 5. Calidad de la altura y barato.
 6. Palmo ancho, diseño flexible, de largo usando vida
 7.Others: protección del medio ambiente, estructura estable, resistencia del terremoto, impermeabilización del agua, y ect.
Componentes principalesMarco principalHaz de acero
 CorreaCorrea de acero de la sección de C o de Z
 PernoAncla, perno ordinario, de alta resistencia
 Tejado y paredEl panel de bocadillo o placa de acero
 MaterialQ235, acero estándar de Q345 China
 Hoja0.5m m u hoja galvanizada 0.6m m

 
Tipo:
El primer tipo es estructura reversa de la membrana de la tensión; forma de doblez reversa, o forma de doblez doble de la silla de montar con la tensión y la estabilidad. La tensión y la estabilidad vienen del mecánico pretensan del avión de la membrana y de su límite linear.
El segundo tipo es la misma estructura de doblez de la membrana de la tensión de la dirección; la misma forma de doblez de la dirección, o la forma esférica de doblez doble con la tensión y la estabilidad. La tensión y la estabilidad son producidas por la presión del aire o de agua que actúa perpendicular a la superficie de la membrana. Este tipo de estructura incluye las estructuras del aire-transporte y las estructuras inflables.
 
Característica:
1. Artículo: Debido a la aparición de los materiales de alta resistencia de la membrana, juntada con el uso de la tecnología de la tensión, la capacidad de la membrana del carport de la estructura de soportar el viento y la lluvia es incomparable a los toldos ordinarios. Algunos carports utilizan los materiales permanentes de la membrana, que se pueden utilizar por 30 a 40 años. Especialmente en clima tempestuoso severo, el edificio de la estructura de la membrana coloca la calma y el indemne.
2. Calidad artística: Además de las funciones prácticas, durables, del viento y el lluvia-proteger que son incomparables a los toldos ordinarios, el toldo de la estructura de la membrana es una escultura y una obra de arte, dando a gente un disfrute visual hermoso. Su belleza suave, su curva, su fuerza y suavidad, su forma rica, su blancura y la impecabilidad, hacen los ojos de la gente regusto brillante y largo.
3. Eficacia económica: Los estudios han mostrado que la pérdida del funcionamiento de vehículos parqueados en el abierto es durante mucho tiempo dos veces más rápida que la de los vehículos parqueados en el carport. El toldo de la estructura de la membrana puede cuidar para su coche y retrasar realmente la velocidad de envejecimiento de su coche. Desde un punto de vista económico, no mucha inversión puede ampliar grandemente la vida de su paseo.
4. Transmitencia ligera: buena transmitencia ligera (transmitencia de la luz del 20%). La exposición al sol no producirá amarillear, empañarse, y la transmisión ligera pobre.
5. Resistencia a las inclemencias del tiempo: Hay una Ultravioleta-prueba co-sacó capa en la superficie para evitar que la resina el cansancio y amarillee causados por los rayos ultravioletas solares. La capa co-sacada superficial químicamente absorbe la luz ultravioleta y la convierte en luz visible. Tiene un buen efecto estabilizador sobre la fotosíntesis de la planta (es muy conveniente para proteger toda clase de coches, de ilustraciones valiosas y de objetos expuestos contra daño ULTRAVIOLETA).
6. Resistencia de impacto: La fuerza de impacto de membranas arquitectónicas es 250-300 veces que del vidrio ordinario, de 20-30 veces que de hojas de acrílico, y dos veces la del vidrio moderado. No hay casi riesgo de fractura, y no hay “fractura de cristal”. Y la reputación de “de acero sano”.
7. Retardancia de la llama: Según la prueba nacional GB8624-97, pertenece B1 al nivel ignífugo, ningún descenso del fuego, ningún gas venenoso.
8. Resistencia de la temperatura: en la gama de temperaturas de -40 grados a 120 grados de cent3igrado, no causará el deterioro de la calidad tal como deformación.
9. Movilidad: Peso ligero, garantizar absolutamente la seguridad de la gente y de cosas debajo de la vertiente.
10. Aislamiento sano: buen efecto del aislamiento sano.
 
Clasificación:
La estructura arquitectónica de la estructura de la membrana es colorida y siempre cambiante. Según el método de la ayuda, se divide en una estructura inflable de la membrana, una estructura extensible de la membrana y una estructura esquelética de la membrana de la ayuda.
1. Estructura esquelética de la membrana
El esqueleto del tejado hecho de la estructura de acero o del material integrado se estira sobre la estructura de la membrana, y la estructura más baja de la ayuda tiene alta estabilidad. Debido a la forma simple del tejado, la abertura no es fácil ser restringido, y tiene altas ventajas económicas. Es extensamente aplicable para cualquier espacio grande y pequeño.
2. Estructura extensible de la membrana
Se compone del material de la membrana, del cable de acero y del pilar, y utiliza el cable y el pilar de acero para introducir la tensión en el material de la membrana para alcanzar una forma estable. Además de practicar creativo, las formas innovadoras y hermosas, es también la forma más estructural que puede demostrar el alcohol de la estructura de la membrana. los espacios del Grande-palmo también utilizan sobre todo los cables de acero y los materiales comprimidos para formar una malla de alambre de acero para apoyar la membrana superior. Debido a los altos requisitos de la exactitud de la construcción, funcionamiento estructural fuerte, y poder expresivo rico, el coste de construcción es levemente más alto que la estructura esquelética de la membrana.
3. Estructura inflable de la membrana
La estructura inflable de la membrana es fijar el material de la membrana alrededor de la estructura de tejado. Después de que la presión de aire interior sea aumentada a cierta presión por el sistema de abastecimiento del aire, la diferencia de la presión entre el interior y el exterior del tejado se genera para resistir la fuerza externa. Porque la presión de aire se utiliza para la ayuda, y el cable de acero se utiliza como material auxiliar, sin ninguna ayuda del haz y de la columna, puede conseguir más espacio, construcción rápida y alta ventaja económica, pero necesita mantener la operación de 24 horas del ventilador, que es más alta en el coste de costes de mantenimiento del funcionamiento continuo y de la máquina.
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