Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Número de modelo: | tipo 200 o modificado para requisitos particulares | Material: | Acero |
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Tratamiento superficial: | Pintado | Tamaño: | Según la necesidad del cliente |
Instalación: | Fácil | Multi-uso: | Uso de Arym |
Lleve la capacidad: | Resista el fuerte viento y el terremoto, osos snow.etc pesado | Grado: | Q345B-Q460C |
Q345B-Q460C: | AISI, ASTM, BS, ESTRUENDO, GB, JIS | Color: | Verde caqui |
Uso: | Ejército | ||
Alta luz: | Puente de Bailey de acero de la emergencia militar,Puente de acero estándar de la UE Bailey |
Introducción: Como puente temporal, el puente de acero de Bailey de la emergencia militar es generalmente un puente modular que se debe diseñar por los ingenieros militares con los materiales especiales y puede ser montado y poner rápidamente en uso manualmente sin la ayuda del equipo mecánico. El más tempranos mecanografían adentro historia son el puente pontón, que es fijo en la nave. El pontón fue construido en épocas antiguas por los persas, los Griegos, los romanos y los Mongolians. El más famoso es Xerxes, que cruza Hellespont (estrecho de Dadanil) 2 millas (3 kilómetros). Sin embargo, los romanos construyeron a menudo puentes militares más fuertes, especialmente el puente de madera de Julio César a través del Rin y el arco de madera del Danubio en Trajan. Por el del siglo XVII, el equipo de enlace se había convertido en la gama de entrenamiento de ejércitos europeos y turcos. El pontón no sólo fue hecho de la madera, pero también hecho del cuero, del cobre y de la lata. Los pontón neumáticos con los túneles de acero aparecieron durante la Segunda Guerra Mundial.
El puente militar de la boina es generalmente un puente que puede ser montado y poner rápidamente en uso en un rato de la emergencia. No sólo puede ser utilizado por los peatones, pero los vehículos pueden también pasar normalmente. El más familiar a nosotros es el pontón de la estructura de acero, construido extendiendo continuamente de la costa o construyendo la sección entera como balsa. Flótelos en el lugar. El puente de braguero usado en el caso donde está escarpada la orilla del río o la navegación se debe guardar claramente se une fácilmente en el panel.
Especificaciones:
Nombre de producto | El panel de acero del decking del puente de Bailey de la emergencia militar |
Anchura | los 7.3M, los 4.2M, los 7.56M, los 4M etc |
Palmo máximo | 64meter escogen el palmo o el palmo multi de los 200m |
Cubierta de puente | El decking, la madera, el hormigón, o el cliente antirresbaladizo requirieron los materiales, el etc. |
Grado de acero | Q345B o S355JR etc |
Capacidad de cargamento | 20ton, 40ton camión etc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosión | Haber galvanizado de la original, etc. pintados, calientes. |
Ventajas | Valore el análisis y las ayudas completos eficaces y técnicos |
Uso
Nuestros puentes de Bailey del acero se han enviado y se han erigido por todo el mundo y se diseñan para adaptarse a una gama de usos y para venir en una variedad de tipos dependientes sobre sus requisitos específicos del puente. Nuestros servicios incluyen el diseño y la construcción completos completos del puente según la opción del cliente de las características del puente, y el alcance de diversos puentes es como sigue:
· Puentes del camino
· Puentes peatonales
· Puentes ferroviarios
· Puente de braguero de acero
· Puentes del haz
· Puente de Bailey de acero
· Puente de la caja del acero estructural
Ventaja competitiva
Capacidad de cargamento pesada
Gran estabilidad
Vida de servicio larga
Ligero
Bajo costo
Erección fácil y rápida
Nuestro equipo experimentado se centra en el éxito de su proyecto de acero del puente, de principio a fin. Nuestra capacidad probada de identificar y de superar inconsistencias del diseño, problemas potenciales con la erección, y resultados de los obstáculos del envío en la fabricación del acero estructural que correcto la primera vez, ayudándole evita retrasos de construcción costosos.
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