Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Número de modelo: | tipo 200 | Materiales: | Acero de Q345B (equ de ASTM A572.) |
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Tratamiento superficial: | Inmersión caliente galvanizada | Ancho: | los 3.7m, los 4.6m |
Instalación: | Fácil | Lleve la capacidad: | Resista el fuerte viento y el terremoto, osos snow.etc pesado |
Grado: | Q345B | Q345B-Q460C: | AISI, ASTM, BS, ESTRUENDO, GB, JIS |
color: | Haber galvanizado del ejército o customized.etc azul, gris clara, caliente | ||
Alta luz: | puentes prefabricados,puente del acero estructural |
El acero galvanizado tiene muchos usos en el mundo inustrializado, de los refrigeradores a los rascacielos. ¿Pero es una solución posible para los proyectos de construcción grandes, públicos como los puentes? El proceso en baño caliente requerido para las bandas de acero galvanizadas puede, parecer al principio como un impedimento para los constructores de puente en grande, pero de hecho, este un paso adicional puede ayudar a su último del puente más de largo, a mirada mejor, y costó menos dinero del contribuyente a largo plazo. Aquí están apenas tres de las ventajas que usted puede esperar galvanizando un puente de acero desde el principio.
Estructura
El acero galvanizado es un material de construcción del ligero-peso que el hormigón, que le hace el ideal para los puentes largo-que atraviesan. Además, el proceso de producción ha mejorado perceptiblemente en un cierto plazo. Cuando puente Golden Gate fue construido en los años 30, utilizó 83.000 toneladas de acero. Hoy, ese mismo proyecto requeriría solamente mitad de la cantidad. El alto - fuerza - ratio del a-peso del acero le hace uno de los materiales más de confianza del puente-edificio del mundo.
Costes
Debido a mejoras en técnicas de la producción, el coste de usar el acero galvanizado para la construcción de puente también ha disminuido en un cierto plazo. La cantidad de energía requerida para producir una tonelada de acero, por ejemplo, ha disminuido por el 34% desde 1972. Las ayudas del proceso de la galvanización previenen además la corrosión de una manera mucho más asequible que el acero inoxidable, así que significa que el puente durará más de largo con menos mantenimiento. ¡De hecho, algunos expertos estiman que, hizo el acero utilizar para puente Golden Gate galvanizado en el primer lugar, él habrían ahorrado $319 millones en costes de mantenimiento hasta la fecha!
Seguridad
La construcción de acero es más flexible que otras herramientas del edificio, significado que un puente es más resistente a la actividad sísmica. Los puentes hechos del acero son también más fáciles de examinar para saber si hay seguridad que el hormigón. Y mientras que el acero galvanizado ha sido siempre extraordinario resistente contra condiciones meteorológicas, los metales ahora son los 30% más fuertes y abolladura-más resistentes que eran incluso hace 10 años.
Cuando viene hora de tomar decisiones sobre los materiales de construcción para los proyectos financiados por el estado (como los puentes), seguridad, longevidad, y la eficacia económica debe ser tres de las prioridades más elevadas. El trabajo con las piezas de acero galvanizadas desde el principio ayudará a asegurarse de que todos los puentes se pueden gozar para los años venideros sin la preocupación del moho, repintando, los cierres de la seguridad, proporcionando la paz interior que viene de saber que cada fondos provenientes de impuestos han estado gastados elegante.
Especificación
Nombre de producto | Puentes de Galvainzed Bailey |
Anchura | 4.6meter |
Palmo máximo | 64meter escogen el palmo |
Cubierta de puente | El panel de acero del composit |
Grado de acero | Q345B |
Capacidad de cargamento | 20ton, 40ton camión etc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosión | Inmersión caliente galvanizada |
Ventajas | Valore el análisis y las ayudas completos eficaces y técnicos |
Uso:
Palmos de 3,6m a 31m y más - para las carreteras, los ferrocarriles, los caminos, los estantes de bicicleta, ajardinar, el etc
Diseños estandardizados - según estándares indios y códigos del BIS A. RC
Las cargas vivas pesadas con alto sobrellenan - capaz de apoyar los aviones pesados del carguero y de minar los transportistas
Acercamientos lisos - de los terraplénes de la tierra debidos manchar sobrellene, no requiere ninguna losa del acercamiento
Costes de ciclo de vida bajos - el tráfico corre encendido sobrellena y no sobre una cubierta de puente expuesta
Estructuras estéticas - se acentúa la forma verdadera del arco.
Ventajas:
Protección contra la corrosión a largo plazo
De alto nivel de resistencia mecánica
Protección versátil perfecta también en cavidades y bordes
Protección contra la corrosión catódica
Aspecto atractivo
Muy económico
Sin necesidad de mantenimiento
Buen balance ecológico, proceso respetuoso del medio ambiente
Características de la tensión
(1) los embarcaderos y las columnas están conectados rígido, y los haces son descargado debido a la resistencia de doblez de los embarcaderos. El sistema entero es una estructura de compresión-doblez y también tiene una estructura del empuje.
(2) la liquidación debajo del puente del puente de braguero de acero es más grande que la del puente del arco, y un palmo más pequeño se puede construir bajo mismos requisitos de liquidación.
(3) la construcción de los puentes de braguero de acero es más complicada, y se utiliza generalmente para los puentes y los pasos superiores en ciudades o las carreteras del paso superior con los pequeños palmos.
(4) los puentes de braguero de acero construidos con hormigón pretensado y la construcción voladiza tienen convertido de los esquemas de la competencia para los prolongados puentes.
Nuestra compañía
Nuestro equipo experimentado se centra en el éxito de su proyecto de acero del puente, de principio a fin. Nuestra capacidad probada de identificar y de superar inconsistencias del diseño, problemas potenciales con la erección, y resultados de los obstáculos del envío en la fabricación del acero estructural que correcto la primera vez, ayudándole evita retrasos de construcción costosos.
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