El puente de Nanjing el río Yangzi es puente de doble finalidad del primer público-carril de dos capas de China diseñado y construido totalmente de materiales nacionalmente producidos. ¡Rompe la aserción que los expertos extranjeros no pueden construir los puentes en el río de Nanjing!
La primera generación de los constructores de puente en nueva China ha creado un jalón en la independencia de China para construir los puentes grandes durante los últimos ocho años.
El 30 de septiembre de 1968, el puente ferroviario del puente de Nanjing el río Yangzi fue abierto para traficar. El 29 de diciembre del mismo año, el puente de la carretera fue abierto para traficar.
A partir del diseño y la construcción independientes del puente de Nanjing el río Yangzi, la nueva construcción de puente en China ha hecho brechas continuas. En el siglo XXI, la construcción de puentes ferroviarios de alta velocidad y de puentes largos del cruz-mar ha incorporado un período de gran desarrollo.
En 2011, el puente de Nanjing Dashengguan el río Yangzi del tren de alta velocidad de Pekín-Shangai fue abierto para traficar. Es puente ferroviario de alta velocidad del primer seis-carril del mundo el prolongado, marcando la tecnología de la construcción del puente de China entre llevar del mundo.
En 2018, el puente más largo de la mar-travesía del mundo, el puente de Hong Kong-Zhuhai-Macao, fue terminado y abierto para traficar. Esta estupendo-ingeniería en el océano ha fijado varios mundos y se ha convertido en una nueva prueba patrón para la construcción de puente en el mundo.
Según estadísticas, desde el décimo octavo congreso nacional, más que la mitad de los prolongados puentes del mundo han aparecido en China. Más que la mitad de los puentes largos del cruz-mar del top 10 del mundo, de los puentes cable-permanecidos, de puentes colgantes y de los puentes del arco se construyen en China.
Actualmente, también tenemos un gran número de puentes de calidad mundial tales como el puente de Gongtie del estrecho de Pingtan, el puente de Hutong el río Yangzi, y el puente de Wufengshan el río Yangzi. Los puentes del mundo tales como “el más largo, el más grande, el más rápidos…” continuará siendo registrado. Fue restaurado por China.
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