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¿Cómo utilizar los paneles de Bailey en la prefabricación de la construcción de puente?

Porcelana FAMOUS Steel Engineering Company certificaciones
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¿Cómo utilizar los paneles de Bailey en la prefabricación de la construcción de puente?
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Los paneles de Bailey se pueden utilizar para los puentes de la carretera, las grúas de pórtico de junta, los haces de la guía, el puente que erige las máquinas, las cestas colgantes, las grúas de pórtico combinadas braguero del etc. Bailey, marcos montados del pórtico con los miembros de puente de acero montados de la carretera, y su altura del palmo y de la columna se puede ajustar para adaptarse a diversos sitios de trabajo, ampliamente utilizados en el camino, ferrocarril, municipal, construcción, conservación del agua y otros proyectos de construcción, yardas de la prefabricación de la construcción de puente, levantando y transportando componentes prefabricados, tienden un puente sobre los embarcaderos y las vigas y otras de la construcción operaciones in situ del transporte. El panel de Bailey es soldado con autógena por los acordes superiores y más bajos, la barra vertical y la barra diagonal. Los acordes superiores y más bajos tienen juntas masculinas y femeninas en los extremos, y los agujeros de perno de la junta del braguero se arreglan en las juntas. El acorde del pedazo de Bailey se compone de dos aceros del canal de no. 10 (de nuevo a la parte posterior). En el acorde más bajo, hay varios panles de acero con los agujeros redondos, y está reforzando acordes y bragueros dobles en los acordes superiores y más bajos. Los agujeros de perno están conectados, y hay cuatro agujeros de perno para conectar el marco de la ayuda en el acorde superior. Los dos agujeros en el centro se utilizan para conectar los bragueros del doble o de la multi-fila con la misma junta.

1. Los dos agujeros en los extremos están para la conexión de la intersección. Cuando las filas múltiples de belays se utilizan como haces o columnas, las juntas de los paneles superiores y más bajos de Bailey se deben reforzar con un marco de la ayuda. En el acorde más bajo, hay cuatro placas del haz con una espiga en el top para fijar la posición del haz respecto al avión. Hay dos agujeros elípticos en la web de acero del canal en el extremo del acorde más bajo para la conexión. Uso contra palancas del viento. Las barras verticales del panel de Bailey se hacen del Yo-haz 8#, y una perforación rectangular se abre en el lado del acorde más bajo de la barra vertical, que es utilizada para fijar el haz por el accesorio del haz. El material del panel de Bailey es 16Mn, y cada pedazo pesa 270kg. El “321" el puente de acero es un puente prefabricado del acero de la carretera. Su característica más grande es: los componentes son luz, fácil desmontar y montar, y se adaptan a cinco clases de cargas tales como el coche -20, el crawler-50, y el trailer-80. La cubierta de puente tiene una anchura clara de los 3.7m y se puede combinar en una variedad de puentes simples del palmo-palmo en el rango de los 9m a los 63m. Los parámetros del haz de Bailey se importan y se producen nacionalmente. El haz nacional de Bailey se hace del acero de manganeso 16, el perno se hace del acero del Chrome-manganeso-titanio, el perno se hace del acero de la primavera, la barra de soldadura es tipo de T505X, la cubierta de puente y la rueda del guardia se hace de pino. O abeto.

2. La tensión permisible del material es aumentada en el 30% según la tensión básica. Cuando la barra de acero individual excede los requisitos antedichos, no excederá el 85% del punto de producción. La tensión permisible usada en el diseño es como sigue: material de madera - la tensión de flexión y la presión del grano de madera la tensión y tensión de transporte son MPa 16,2; la tensión de esquileo del grano de madera cuando el doblez es MPa 2,7. El módulo de la elasticidad E = MPa 98,5 x 105. La tensión extensible, el esfuerzo de compresión y la tensión de flexión del acero de manganeso del acero material-16 es MPa 1.3×210=273; la tensión de esquileo es MPa 1.3×160=208.

3,30 la tensión extensible del Cr, del manganeso y del Ti, el esfuerzo de compresión y la tensión de flexión son 0.85×1300=1105MPa; la tensión de esquileo es 0.45×1300=585MPa. El haz importado existente de Bailey es un producto de los años 40. La fuerza del punto de producción del material es MPa 351, y la tensión permisible se considera ser MPa 0.7×351=245. La tensión permisible del perno se puede considerar como el perno nacional. En este caso, la fuerza es aumentada en el 33% y la tiesura se aumenta en 2,3 veces. El alcance de la anchura de un solo carril los 4.2M, palmo combinado los 9.14-76.2M, anchura los 7.4M de la red de la cubierta de puente del uso de la red de la cubierta de puente del doble-carril, combinó el palmo los 9.14-57.91M.

Tiempo del Pub : 2019-05-09 15:16:30 >> Lista de las noticias
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